Сколько паллет входит в газель
За 2 минуты в режиме онлайн вы можете рассчитать, сколько паллет вам понадобится для размещения вашего груза, а также какой транспорт вмещает такое количество поддонов для их перевозки. Калькулятор загрузки паллета дает возможность сделать расчет с учетом всех важных параметров:
- размещение коробок одинакового и разного размера, а также сыпучего груза, упакованного в какую-либо тару;
- возможность размещения товара на европаллеты, fin-, Азия и американские паллеты;
- выбор высоты загрузки – до 1.4 метра или на максимальную высоту 1.8 метра;
- возможность узнать, поместиться ли товар в ваш транспорт, или подобрать подходящую машину, контейнер для перевозки.
Калькулятор позволит вам рационально уложить продукцию и понять, какой транспорт для перевозки вам подойдет – фура, контейнер, «бычок», сколько европаллет понадобится, как расставить паллеты в машине или контейнере.
Калькулятор
Информация о грузе:
Особенности размещения и запаллечивания коробок на поддоне
Укладка продукции на поддоны и правильная схема размещения в транспорте, позволяют обеспечить максимальную сохранность товара при перевозке, а также значительно снизить время погрузочно-загрузочных работ. Для правильного формирования поддона должны соблюдаться 2 ключевых требования:
- Высота грузане превышает1.8 метра, а продукция не выступает за края более чем на 2 см.
- Паллетирование груза для хранения на складе или для транспортировки должно производится в 4-5 слоев. При первичном запаллечивании для перемещения товара в зону хранения на склад достаточно 2-3 слоя пленки.
Используя калькулятор загрузки паллета, обращайте внимание не только на то, сколько паллет вмещается в фуру на борту, но и на общую массу вашего груза, чтобы машина вышла в рейс без перегруза осей.
Чтобы рассчитать с помощью калькулятора, какое количество поддонов необходимо для укладки вашей продукции в одинаковых коробках, достаточно знать ширину, высоту и длину одной коробки. А для того, чтобы узнать на сколько поддонов помещается ваша продукция, упакованная в разные коробки или другую тару, необходимо знать примерные габариты каждой коробки.
Оптимальная расстановка паллет достигается при использовании европоддонов с размерами 1.2х0.8 м. Однако в ряде ситуаций рациональнее и целесообразнее использоваться другие виды поддонов. Наш калькулятор позволяет вам рассчитать укладку продукции в том числе на американские – 1.2х1.2 м., Азия – 1х1.1 м и fin-паллеты – 1.2х1 м.
На устойчивость европаллет при перевозке влияет не только их правильное формирование, но и схема загрузки. При ее разработке учитывается вместимость и габариты кузова. Если вам нужна фура европаллет, оптимальной схемой загрузки будет:
Сколько пустых паллет входит в фуру?
По конструкции паллеты (поддоны) различают на:
- Стоечные – со съёмными или стационарными стойками.
- Плоские – не имеющие надстроек над настильной поверхностью.
- Ящичные – с откидными, съёмными или стационарными стенками (в сочетании со стенками внешне и функционально напоминают ящик).
Другой вид классификации:
Европаллеты. Их верхняя часть – чередующиеся доски (5 шт.), которые могут быть узкими, 100-миллиметровыми и ли широкими, в 145 мм.
Нижняя часть – три доски, две узкие по бокам и одна широкая в центре. Размеры всего изделия – 800 мм (ширина) х 1200 мм (длина) х 145 мм (длина опорного кубика). На углах обязательно присутствуют фаски, на правых несущих ножках выжжено фирменное клеймо – EUR.
Финпаллеты (финские). Они шире европейских, но по длине такие же.
Американский поддон. Изготавливается согласно принципам МСФМ 15.
Кроме того, существуют паллеты размерами 800x1200x145 и толщиной доски до 22 мм (конструкция европейского типа, но без клейма) и поддоны 1000х1200х145 с той же толщиной доски («финская» конструкция, но без клейма).
К паллетам относят также так называемые евробоксы, представляющие собой металлические клети (обычно в крупную «сетку») размерами 800x1200x800, используемые для перевозки грузов, особенности которых требуют таких условий перевозки.
Схемы укладки паллет в фуру
Нельзя выделить какой-либо один способ укладки паллет, как наилучший, поскольку каждая схема походит к конкретному типу фуры и напрямую зависит от габаритов кузова.
Известно, что предпочтительнее самые тяжелые грузы складывать ближе к кабине, для того, чтобы прицеп не заносило.
Условно схемы укладки поддонов в грузовик можно разделить на:
- продольные (паллеты укладываются одна за другой по длине, параллельно кузову);
- поперечные (по ширине, то есть поперёк кузова);
- комбинированные (в последнем ряду поддоны укладываются перпендикулярно всем предыдущим, что создаёт дополнительную преграду, не позволяя рядам «ездить»);
Вот примеры расстановки паллет по некоторым моделям грузовиков:
FOTON OLLIN
30 кубометров, 2 ряда, всего 10 европаллет в продольном размещении.
MERCEDES ATEGO 815
32 кубических метра, 14 паллет в поперечном размещении двумя рядами.
ЗИЛ «БЫЧОК»
16 «кубов», всего 6 паллето-мест продольно, два ряда.
MERCEDES ATEGO 818
36 кубометров, 14 паллет в два ряда (по 7 шт.) поперёк.
MITSUBISHI CANTER
16 метров кубических, всего 6 поддонов, 2 ряда вдоль.
VOLVO FL-6
40 кубов», 14 поддонов в два ряда поперёк и один продольный ряд, три поддона. Итого: 17 шт.
Удлиненная «Газель»
12 кубических метров, 6 паллет продольно, в два ряда. По три паллеты в ряду.
MERCEDES 2535
54 кубометра, 20 паллет, поперечная схема, 2 ряда (по 10 шт. в каждом).
ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР»
9 кубов, 2 ряда продольно, по 2 шт. в ряду.
Еврофура
90 кубометров. 30 паллет двумя рядами поперёк и один продольный ряд, 3 шт. Итого – 33 поддона.
Обычная «Газель»
9 «кубов». 4 паллето-места, 2 ряда по 2 шт. вдоль.
РЕФРИЖЕРАТОР SCANIA
32 паллеты, 77 кубических метров. 2 ряда по 16 поддонов поперёк.
Сколько пустых поддонов вмещается в фуру?
Это также напрямую зависит от ширины, длины (а в нашем случае, ещё и высоты, ведь она определяет, сколько паллет будет в каждой стопке) кузова. Паллеты комплектуются стопками.
Первый и последний поддоны должны «смотреть дном вниз», то есть находиться в обычном рабочем положении. Это обеспечит устойчивость каждого «этажа».
Паллеты складываются друг на друга внахлёст, то есть первый ложится, как обычно, второй – поверхностью вниз, к поверхности первого, опорами вверх. Следующий – опорами вниз, так, чтобы его «ножки» заполняли пространство между опорами предыдущего поддона.
Важно, чтобы ширина прицепа была не менее 2,45 метра, а измерив высоту кузова фуры и зная, что высота одного европоддона по стандарту не превышает 144 миллиметра, вы легко сможете рассчитать, сколько паллет должна содержать каждая паллето-стопка для кузова конкретного грузовика.
Мобильная логистика
Сколько паллетомест нужно для перевозки, к примеру, пятьсот пятидесяти пустых поддонов? Можно ли докладывать поддоны в стандартную пачку? В каком из возможных случаев поломка фуры не означает срыв поставки? Даём логичные ответы на вопросы логистики.
Паллетоместо — это занимаемая поддоном площадь горизонтальной поверхности. Стандартная пачка поддонов — 25 штук — так же занимает одно паллетоместо.
Хорошего понемножку
Возить поддоны юркими Газелями и Фиатами — для мелкого бизнеса привычная практика.
Параметры кузова: до 6 м в длину, до 2 м в ширину.
- Маневренность в условиях городских пробок
- Безопасность
- Оперативность
- Маловато будет
6 паллетомест в 4-метровом кузове.
Уверенный середнячок
Представители марок Skania, "КАМАЗ", "ГАЗ" давно зарекомендовали себя как оптимальный вариант для большинства видов грузоперевозок.
Параметры кузова: до 8 м в длину, до 2,5 м в ширину.
- Вместимость уже ощутимая, а под систему "Платон" ещё не попадает.
- Если среднетоннажный транспорт нужен срочно, оперативный поиск машины может оказаться затруднительным в силу большого спроса. Но это частные случаи.
17 паллетомест в кузове длиной 7 метров
Большому кораблю большое плавание
Детища гигантов отечественного и зарубежного автопрома, в выполнении масшатбных задач им нет равных.
Параметры кузова: длина — 13,6 м, высота — в зависимости от кубатуры.
Для перевозки пустых поддонов используют в основном 86-кубовые прицепы (и 92-кубовые с применением стандарта загрузки 86-кубовых), почти не используют 82-кубовые, а 100-кубовые признают невыгодными — по весу берут не настолько больше, насколько превосходят по кубатуре. В целом же, высоты 2,7м вполне достаточно, чтобы чуть приподнять пачку и выкатить её из прицепа на погрузчике. Опрометчиво было бы рассчитывать, к примеру, что высота 2,9 м 92-кубового прицепа позволит доложить по нескольку поддонов в каждую пачку — это создаст проблемы при разгрузке, ведь параметры стандартного окна выгрузки расчитаны на стандартные пачки поддонов.
В 13,6-метровом кузове 33 паллетоместа, но возможность перевозить в нём 825 поддонов хороша лишь как теоретическая. Конфигурации и вес поддонов играют большое значение в плане размещения пачек и риска перегруза. Нельзя просто забить фуру "под завязку" и ни о чём не беспокоиться.
Разумное вмещаемое количество поддонов по стандурту 86-кубовых прицепов:
- 1200*1200 ("Квадрат"): 380-420 шт.
- 800*1200 ("Узкие"): 700 шт.
- 1000*1200 ("Широкие"): 550 шт.
- Закупать поддоны фурой значительно выгоднее, чем мелкими партиями.
- Габариты фур создают сложности маневрирования не только на сложных развязках в пути, но и на месте загрузки/ разгрузки
Непредвиденные обстоятельства
На трассе бывает всякое. Редко, но случается. Риски срыва поставки сведены к минимуму, если клиент работает с транспортной компанией или крупным паллетным оператором. Наличие собственного автопарка и возможность привлекать наёмный транспорт гарантируют быстрый выход практически из любой дорожной ситуации. В этом одно из очевидных преимуществ грамотной логистики тары — разумной и мобильной.
Материал предоставил Демичев Игорь, начальник отдела логистики "ПаллетТрейд", Санкт-Петребург
10 тонник: сколько паллет вмещается?
Автомобильный транспорт является одним из самых популярных среди транспортировки грузов по территории Европы и Азии. Развитие сети автомобильных дорог, высокая мобильность и достаточно большая скорость грузовиков позволяют использовать их для перевозки груза как на малые, так и на большие расстояние. Одним их самых популярных вариантов является 10-тонник. Это транспортное средство, рассчитанное на массу груза до десяти тонн.
Характеристики 10-тонника
Десятитонники чаще всего бывают тентованными или термическими – для грузов, нуждающихся в особых условиях перевозки. Приблизительные характеристики грузового отсека 10-тонника:
- Длина от 5 до 8 метров.
- Ширина около 2,5 метров.
- Высота 2-3 метра.
- Объем до 60 кубических метров.
- Грузоподъемность не более 10 тонн.
Существует множество моделей с разными вариантами грузовых отсеков, поэтому установить точные значения не представляется возможным. 10-тонники активно используются как для междугородних, так и для международных перевозок. Он очень маневренный, хоть и не такой вместительный, как 20 тонник, сколько паллет же помещаются в десятитонный грузовик?
Одним из главных факторов, которые учитываются при выборе грузовика, является его вместимость, его нужно обязательно учитывать при аренде фуры. 10 тонник сколько паллет вмещает? Зависит как от габаритов грузового отсека, так и от вида паллет (например, европаллеты). Но средние показатели вместимости на 5 тонник, сколько паллет вместит фура или другой грузовик, необходима ли дополнительная аренда самосвала, определить можно для любого типа грузовика.
Способы перевозки и размещение паллет в десятитоннике
В 10-тонники тара обычно помещается стопками, упакованная перед этим в паллеты. Первый и последний укладывают вниз дном, чтобы груз в процессе транспортировки был более устойчивым. Для придания прочности конструкции, поддоны обычно устанавливаются друг на друга внахлест.
Сколько паллет входит в 10 тонник? Во многом зависит от высоты кузова и способа их размещения. Существует три основные схемы размещения паллет в кузове 10-тонника:
- Продольный способ – паллеты укладываются в длину, параллельно расположению кузова.
- Поперечный способ – паллеты устанавливают поперек кузовной части.
- Комбинированный способ –паллеты ставятся в длину, не считая последнего яруса, который укладывают перпендикулярно всем остальным.
В среднем в грузовик 10-тонник вмещается от 18 до 20 паллет любым из этих способов. Если паллеты увеличенного размера, их войдет до 14 штук. Но точный расчет, сколько паллет в 3 тоннике или 10-тоннике, можно сделать только при наличии точных данных о габаритах кузова и используемых паллетах.
Сколько паллет входит в фуру Расстановка, количество и вместимость
По конструкции паллеты (поддоны) различают на:
- Стоечные – со съёмными или стационарными стойками.
- Плоские – не имеющие надстроек над настильной поверхностью.
- Ящичные – с откидными, съёмными или стационарными стенками (в сочетании со стенками внешне и функционально напоминают ящик).
Другой вид классификации:
- Схемы укладки паллет в фуру ↓
- FOTON OLLIN ↓
- MERCEDES ATEGO 815 ↓
- ЗИЛ «БЫЧОК» ↓
- MERCEDES ATEGO 818 ↓
- MITSUBISHI CANTER ↓
- VOLVO FL-6 ↓
- Удлиненная «Газель» ↓
- MERCEDES 2535 ↓
- ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР» ↓
- Еврофура ↓
- Обычная «Газель» ↓
- РЕФРИЖЕРАТОР SCANIA ↓
- Сколько пустых поддонов вмещается в фуру? ↓
Европаллеты. Их верхняя часть – чередующиеся доски (5 шт.), которые могут быть узкими, 100-миллиметровыми и ли широкими, в 145 мм.
Нижняя часть – три доски, две узкие по бокам и одна широкая в центре. Размеры всего изделия – 800 мм (ширина) х 1200 мм (длина) х 145 мм (длина опорного кубика). На углах обязательно присутствуют фаски, на правых несущих ножках выжжено фирменное клеймо – EUR.
Финпаллеты (финские). Они шире европейских, но по длине такие же.
Верхняя часть – семь чередующихся досок. Это, обычно, чередование: широкая/две узких/широкая. Нижняя часть – три доски (узкая/широкая/узкая), фаски – снятые. На углах паллета фаски обязательно есть, на правых несущих ножках – клеймо FIN.
Американский поддон. Изготавливается согласно принципам МСФМ 15.
Именно такие паллеты могут использоваться для международных перевозок в любую точку мира. Такие поддоны имеют квадратную форму, размеры – 1200×1200 мм. Изготавливается из слоеной древесины, толщина слоя – 6 мм.
Кроме того, существуют паллеты размерами 800x1200x145 и толщиной доски до 22 мм (конструкция европейского типа, но без клейма) и поддоны 1000х1200х145 с той же толщиной доски («финская» конструкция, но без клейма).
К паллетам относят также так называемые евробоксы, представляющие собой металлические клети (обычно в крупную «сетку») размерами 800x1200x800, используемые для перевозки грузов, особенности которых требуют таких условий перевозки.
Схемы укладки паллет в фуру
Нельзя выделить какой-либо один способ укладки паллет, как наилучший, поскольку каждая схема походит к конкретному типу фуры и напрямую зависит от габаритов кузова.
Известно, что предпочтительнее самые тяжелые грузы складывать ближе к кабине, для того, чтобы прицеп не заносило.
Условно схемы укладки поддонов в грузовик можно разделить на:
- продольные (паллеты укладываются одна за другой по длине, параллельно кузову);
- поперечные (по ширине, то есть поперёк кузова);
- комбинированные (в последнем ряду поддоны укладываются перпендикулярно всем предыдущим, что создаёт дополнительную преграду, не позволяя рядам «ездить»);
Вот примеры расстановки паллет по некоторым моделям грузовиков:
FOTON OLLIN
30 кубометров, 2 ряда, всего 10 европаллет в продольном размещении.
MERCEDES ATEGO 815
32 кубических метра, 14 паллет в поперечном размещении двумя рядами.
ЗИЛ «БЫЧОК»
16 «кубов», всего 6 паллето-мест продольно, два ряда.
MERCEDES ATEGO 818
36 кубометров, 14 паллет в два ряда (по 7 шт.) поперёк.
MITSUBISHI CANTER
16 метров кубических, всего 6 поддонов, 2 ряда вдоль.
VOLVO FL-6
40 кубов», 14 поддонов в два ряда поперёк и один продольный ряд, три поддона. Итого: 17 шт.
Удлиненная «Газель»
12 кубических метров, 6 паллет продольно, в два ряда. По три паллеты в ряду.
MERCEDES 2535
54 кубометра, 20 паллет, поперечная схема, 2 ряда (по 10 шт. в каждом).
ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР»
9 кубов, 2 ряда продольно, по 2 шт. в ряду.
Еврофура
90 кубометров. 30 паллет двумя рядами поперёк и один продольный ряд, 3 шт. Итого – 33 поддона.
Обычная «Газель»
9 «кубов». 4 паллето-места, 2 ряда по 2 шт. вдоль.
РЕФРИЖЕРАТОР SCANIA
32 паллеты, 77 кубических метров. 2 ряда по 16 поддонов поперёк.
Сколько пустых поддонов вмещается в фуру?
Это также напрямую зависит от ширины, длины (а в нашем случае, ещё и высоты, ведь она определяет, сколько паллет будет в каждой стопке) кузова. Паллеты комплектуются стопками.
Первый и последний поддоны должны «смотреть дном вниз», то есть находиться в обычном рабочем положении. Это обеспечит устойчивость каждого «этажа».
Паллеты складываются друг на друга внахлёст, то есть первый ложится, как обычно, второй – поверхностью вниз, к поверхности первого, опорами вверх. Следующий – опорами вниз, так, чтобы его «ножки» заполняли пространство между опорами предыдущего поддона.
А сколько паллет будет в каждой стопке, зависит от высоты кузова. Так, например, в полуприцепе на 90 кубометров можно вместить до 756 пустых паллет. В тентовой Газели «Бычок» – до 120 штук, а в будочной – до 80.
Важно, чтобы ширина прицепа была не менее 2,45 метра, а измерив высоту кузова фуры и зная, что высота одного европоддона по стандарту не превышает 144 миллиметра, вы легко сможете рассчитать, сколько паллет должна содержать каждая паллето-стопка для кузова конкретного грузовика.
Типы паллет. Правила загрузки. | CLEVER TRANSPORT GROUP
Паллеты. Загрузка в фуру.
Для того, чтобы на них ответить, начинать надо с самих паллет. С них и начнём. Рассмотрим вкратце:
Паллет — это вспомогательное приспособление для осуществления погрузочно-разгрузочных работ предметов одинаковой формы и габаритов, которое упростило и стандартизировало процесс погрузки. Организация European Pallet Association объединяет вместе всех главных производителей паллет и контролирует качество их продукции, которое регламентируется специальными документами.
Паллеты разделяют на два основных вида: это европаллета (800×1200 мм) и чуть более длинная стандартная паллета (1000х1200 мм).
- ✔️ Сертифицированный европаллет (EUR-паллет)
Размер: 800×1200×145мм. Обязательно наличие особого фирменного клейма в овале — EUR, которое выжигают на несущих правых ножках паллета. Остальные ножки также содержат маркировку, которая указывает на производителя (например, PKP, DB, FS),а также там располагается информация о годе выпуска, серии и т.п. Конструктивные особенности европаллета: верхняя часть состоит из пяти досок, которые чередуются по порядку: сперва широкая (145 мм), потом узкая (100 мм), широкая, узкая и т.д. Нижняя часть выполнена из трех досок: узкая, широкая, узкая со снятыми фасками, наличие которых обязательно на углах европаллета.
✔️ Сертифицированный финпаллет (FIN-паллет или финский паллет)
Размер: 1000×1200×145мм. Обязательно фирменное клеймо FIN в прямоугольнике, выжженное на правых несущих ножках. На центральных ножках также есть специальная цифровая информация с кодом производителя и датой выпуска. Конструктивные особенности: верхняя часть паллета состоит из семи досок, чередующихся по порядку: широкая (120 мм), две узких (100мм), одна широкая, две узких, снова широкая. В нижней части находятся три доски (узкая, широкая, узкая) со снятыми фасками, наличие которых обязательно на углах финпаллета.
Существуют и другие типы паллет:
Также паллеты разделяют по сортам в зависимости от их состояния:
- Высший сорт — паллеты, использованные не более трёх раз, т.е. это практически новые, белые, крепкие паллеты, без сколов и трещин.
- Первый сорт — это белые, крепкие паллеты без сколов и трещин, которые не были подвергались ремонту.
- Второй сорт — паллеты с незначительными загрязнениями и естественным потемнением древесины, также допускаются небольшие трещины и сколы (не более 3 см в ширину и 30 см в длину) и частичный ремонт.
Различают и типы крепления грузов при паллеттировании:
- под воздействием собственного веса;
- при помощи крепежных лент, которыми обвязывается груз (используются синтетические и стальные ленты, катаная проволока, а также сетки, чехлы);
- с использованием полиэтиленовой термоусадочной пленки, которой оборачивается груз.
COLLI, что это такое?
Если при международных перевозках в транспортных документах вам встретилось обозначение «colli», то это «грузовое место». Например: 10 pallets + 3 collies означает, что груз состоит из 10 паллет и 3 грузовых мест, которыми могут быть мешки, короба, пакеты, бочки и другие грузовые места без расшифровки в случаях, когда имеет значение только их количество. При этом надо понимать, что паллеты могут содержать множество самостоятельных грузовых мест. Т.е. в описываемом случае можно было бы написать просто 13 colli.
Существуют определённые требования к расположению груза на паллете, а также техника безопасности.
Требования к расположению груза на паллетах
Согласно техническому регламенту высота груза вместе с самим поддоном не должна превышать 1,8м. При этом груз не должен выступать за края поддона более чем на 2см с каждой стороны. Тогда для европаллеты максимальными габаритами, которыми может обладать груз, являются 840х1240х1800 мм. Соответственно при укладке товара следует тщательно просчитать его объем, габариты, вес и количество слоев. Стандартный контейнер длиной 20 футов может вместить не более 11 европейских паллет, уложенных в один слой. Контейнер в 40 футов вмещает уже 25 таких поддонов.
Погрузка и транспортировка паллет: техника безопасности
При перевозке грузов технике безопасности уделяется особое внимание. Прежде всего необходимо обеспечить сохранность груза, а также сделать работу с ним удобной. Поэтому при установке поддонов необходимо оставлять зазор для захвата погрузчика. Во избежание поломки или опрокидывания паллеты нельзя толкать или двигать.
Требования к размещению груза на паллете определяются индивидуально, в зависимости от типа самого груза. Обязательное требование к деревянным паллетам ввозимым на территорию Евросоюза — наличие фитосанитарного сертификата и обеззараживание по специальному стандарту.
Как подсчитать объем паллеты в кубометрах?
- Объем (м3) = длина (in.) * 2,54/100 * ширина (in.) * 2,54/100 * высота (in.) * 2,54/100
- Объем (м3) = (длина (in.) * ширина (in.) * высота (in.)) * 0,00001639
- Объем (м3) = длина (ft) * 0,3048 * ширина (ft) * 0,3048 * высота (ft) * 0,3048
- Объем (м3) = (длина (ft) * ширина (ft) * высота (ft)) * 0,02831685
Сколько паллет вмещается в фуру
- 32 паллеты — если ставить двойками, т.е. при установке поперёк кузова длинной стороной.
- 33 паллеты — если ставить тройками, т.е. при установке короткой стороной поперёк кузова.
16 двоек = 12.8 м 11 троек = 13.2 м. Бывают прицепы чуть длиньше, куда входит 35 (33 + двойка). Если паллеты ставить «тройками», то груз будет более прочно «стоять на ногах». Это особенно важно учитывать, если вы грузите неустойчивые высокие паллеты. При такой погрузке при торможении у товара будет гораздо меньше шансов «поехать» в фуре.
В стандартный 20-ти футовый контейнер может быть загружено 11 европаллет в один ярус. В стандартную 40-ку может быть загружено 25 европаллет в один ярус.
Сейчас существует масса электронных приложений и калькуляторов для расчёта загрузки контейнеров и фур, которые вы сможете найти в интернете. Они довольно удобны для предварительной оценки требуемых затрат. Также вы можете использовать онлайн калькулятор на главной странице нашего сайта. Но всё же, для окончательного детального и точного расчёта с учётом специфики конкретно вашего груза, лучше обратиться к менеджерам:
Сколько европаллет входит в фуру?
Складской учет является частью бухгалтерского учета. Ведение учета обязательно для всех субъектов хозяйственной деятельности. Он регламентирован законом, имеет четкие нормы и сроки подачи отчетной документации в органы управления. Складской учет – это инструмент внутреннего контроля товарных ценностей, размещенных на складах того или иного предприятия. Исходя из потребности постоянно пересчитывать товаро-материальные ценности (ТМЦ), склад разбивают на секторы. В каждом секторе храниться определенный вид продукции. Все ТМЦ хранятся на паллетах.
Паллета – это деревянный поддон, конструкция которого позволяет перемещать ее вместе с ТМЦ при помощи погрузчика.
Большие объемы ТМЦ считают не поштучно, а сразу паллетами. Это позволяет проводить инвентаризацию в кратчайшие сроки. Также использование паллет упрощает погрузочно-разгрузочные работы и сохранность ТМЦ при транспортировке. Учитывая тот факт, что торговые отношения между всеми государствами мира связаны между собой, назрел вопрос принятия общих стандартов. Такие стандарты установлены и к конструкции паллет.
Поддон, изготовленный по европейскому стандарту, называется европаллет, габариты которого 1200х800 мм. Верхняя часть изделия состоит из пяти элементов, ширина которых 145 и 100 мм, а высота 22 мм. Они чередуются между собой на расстоянии, не превышающем 45 мм. Нижняя часть состоит из трех составляющих 143 и 100 мм. Их толщина такая же, как и на верхнем слое. По бокам конструкции устанавливаются более узкие элементы, а посредине — широкий. Верхнюю и нижнюю части отделяют друг от друга так называемые шашки. Это деревянные кубики. В одном европаллете, габаритыкоторого соблюдены согласно евростандарту, их девять штук. На последнем этапе производства на шашки наноситься маркировка. В ней указана информация о европаллете, его габаритах, производителе, серии производства.
Если на каждом этапе производства все требования евростандарта соблюдены, то высота европаллета в итоге составит 122 мм. Этого достаточно для того, чтобы погрузчик без проблем смог подъехать под загруженный поддон. Общая высота европаллета, в этом случае, зависит от габаритов груза. Также не стоит забывать о дальнейшей транспортировке. Поэтому высота укомплектованного европаллета не должна превышать 230 см. Это обусловлено не только размерами стандартной фуры, а и техникой безопасности. Также важно, чтобы общий вес, сложенных на европаллете ТМЦ, составлял не более 1200 кг. Естественно, поддон выдержит и больше, но в случае перегруза высок риск повреждения товара.
Для логистики важно использовать максимум полезной площади, чтобы за один раз перевести как можно больше. Это сокращает транспортные расходы и, соответственно, снижает себестоимость. Поэтому важно знать сколько европаллет входит в фуру. Отвечаем сразу – максимум 33.
Эту цифру мы получаем следующим образом. Стандартная двадцатитонная фура имеет такие габариты:
- Высота – 270 см, но на практике 265 см.
- Длина – 1362 см, а за минусом толщины стенок около 1350 см.
- Ширина – 248 см.
Размер европаллета 120х80 см. Исходя из этих данных, можно рассчитать колличество европаллет, которое может вместить фура. В ширину становиться две паллеты (120 +120 =240 и 8 см остается на зазоры). Станет и три, но в этом случае погрузчику просто неудобно. В длину — шестнадцать, но в последний ряд ставятся не две, а три паллеты. Их просто нужно развернуть (240/80=3). В итоге в фуру всего входит 33 европаллеты. Такой метод погрузки является оптимальный.
Как правильно рассчитать количество паллет?
Как посчитать объем коробки мы поняли, а что если вам нужно рассчитать объем паллеты или контейнера? Для паллет необходимо брать те же три параметра – длину, ширину и высоту – умножить их на общее количество паллет, а потом на 200.
Сколько метров кубических в одной паллете?
Материалоёмкость составляет 0,046 куб. м, объём паллеты составляет 0,1392 куб. м. В обиходе, и даже в специализированной литературе, используются три варианта названий: поддон, паллет (мужского рода), паллета (женского рода).
Сколько кг помещается на паллете?
Объем палеты. Технические характеристики паллет Требованиями международного стандарта UIC435-2 вес европаллет не выработан в связи тем, что производятся из различных материалов и могут быть комбинированными. Вес большинства деревянных паллет варьируется от 15 до 20 кг, двухнастильных — до 40 кг.
Сколько паллет помещается в фуру 20 тонн?
Стандартная еврофура, имеющая объем 82 кубических метра, и грузоподъемность до 20 тонн позволяет разместить 33 паллеты. Тридцать поддонов укладываются рядами по 2 штуки, а три располагаются в один ряд.
Каковы правильные размеры стандартного Европоддона?
В Европе обычно используется стандартный поддон EUR (в России называемый «европоддоном», «европалетой»), который имеет размеры 800×1200×144 мм.
Сколько в паллете кубов газобетонных блоков?
Газобетон Стоунлайт, количество блоков на поддоне (паллете)
| Ширина, мм | Высота и длина, мм | Сколько кубов на поддоне? |
|---|---|---|
| 280 | 200х600 | 2.016 |
| 300 | 200х600 | 2.16 |
| 360 | 200х600 | 2.16 |
| 375 | 200х600 | 1.80 |
Как посчитать объем европаллеты?
Для примера рассчитаем объемный вес для европаллета (ЕР, PLL, PLT). Площадь европаллета (1,2 м х 0,8 м) умножаем на площадь «погрузочного метра» 2,4 кв. м. Объем европаллета в «погрузочных метрах» равен 0,4 LDM.
Какие размеры у европаллеты?
Какой вес деревянного поддона?
Вес пустого поддона:
Какой вес выдерживает деревянный поддон?
Базовый стандарт – ГОСТ 9557–87, который задает техусловия по эксплуатации для деревянных паллет, устанавливает максимальную грузоподъемность поддона для груза до 1000 кг. Это касается 4-заходных конструкций многоразового применения наиболее распространенного типоразмера (800*1200 мм).
Сколько американских паллет влезает в фуру?
В грузовики до 20 футов влезают 11 паллет, до 40 футов – 24 штуки. В 90-кубовую машину может поместиться порядка 756 штук пустой тары.
Сколько паллет в 20 футовом контейнере?
в 20 футовый контейнер входит 11 европаллетов или 9 стандартных; в 40 футовый контейнер помещается 24 европаллетов или 21 стандартных.
Сколько пустых поддонов входит в газель?
А сколько паллет будет в каждой стопке, зависит от высоты кузова. Так, например, в полуприцепе на 90 кубометров можно вместить до 756 пустых паллет. В тентовой Газели «Бычок» – до 120 штук, а в будочной – до 80.
Какие бывают поддоны по конструкции?
Паллеты и поддоны изготавливаются из различных материалов: пластика, дерева, металла или картона.
Какого размера бывают поддоны?
Стандартный размер поддонов – 800х1200х145мм.
Как правильно поддоны или паллеты?
В русском языке этому определению однозначно соответствует слово «поддон». Заимствованное слово «паллета» в русском языке иногда тоже употребляется именно в этом смысле. Но чаще всего слово «паллета» относится к поддону с грузами.
Сколько паллет входит в фуру — их отличие от поддонов и правила перевозки дальнобойщиками
Паллет — это вспомогательное приспособление для осуществления погрузочно-разгрузочных работ предметов одинаковой формы и габаритов, которое упростило и стандартизировало процесс погрузки. Организация European Pallet Association объединяет вместе всех главных производителей паллет и контролирует качество их продукции, которое регламентируется специальными документами.
Паллеты разделяют на два основных вида: это европаллета (800×1200 мм) и чуть более длинная стандартная паллета (1000х1200 мм).
- ✔️ Сертифицированный европаллет (EUR-паллет)
Размер: 800×1200×145мм. Обязательно наличие особого фирменного клейма в овале — EUR, которое выжигают на несущих правых ножках паллета. Остальные ножки также содержат маркировку, которая указывает на производителя (например, PKP, DB, FS),а также там располагается информация о годе выпуска, серии и т.п. Конструктивные особенности европаллета: верхняя часть состоит из пяти досок, которые чередуются по порядку: сперва широкая (145 мм), потом узкая (100 мм), широкая, узкая и т.д. Нижняя часть выполнена из трех досок: узкая, широкая, узкая со снятыми фасками, наличие которых обязательно на углах европаллета.
✔️ Сертифицированный финпаллет (FIN-паллет или финский паллет)
Размер: 1000×1200×145мм. Обязательно фирменное клеймо FIN в прямоугольнике, выжженное на правых несущих ножках. На центральных ножках также есть специальная цифровая информация с кодом производителя и датой выпуска. Конструктивные особенности: верхняя часть паллета состоит из семи досок, чередующихся по порядку: широкая (120 мм), две узких (100мм), одна широкая, две узких, снова широкая. В нижней части находятся три доски (узкая, широкая, узкая) со снятыми фасками, наличие которых обязательно на углах финпаллета.
Существуют и другие типы паллет:
- Паллет американского стандарта: 1200 х 1200мм
- Грузовой неодноразовый паллет 800х1200мм с толщиной доски 20-22мм. Без фирменного клейма, конструкция идентична конструкции европаллета.
- Грузовой неодноразовый паллет 1000 х 1200мм с толщиной доски 20-22мм. Без фирменного клейма, конструкция идентична конструкции финпаллета.
- Евробокс (EUR-бокс) Размеры: 800х1200х800мм. Металлическая клеть (в некоторых случаях деревянный ящик) с основанием в виде европаллета. Имеет клеймо EUR в овале.
Почему нужно знать, сколько поддонов вмещаются в фуру?
На поддонах обычно перевозят товарно-материальные ценности. Любая транспортировка ТМЦ требует тщательного подсчета и расчета количества перевозимых товаров. Поштучный доскональный подсчет материальных и товарных ценностей, которые перевозят в евро- и обычных фурах позволяет регламентировать объемы грузов. Когда знают, какое количество поддонов в транспортном средстве, процесс загрузки, разгрузки, инвентаризации, приемки и сдачи ТМЦ ускоряется и убыстряется. Таким образом, на всех этапах следования груза, перевозимого посредством паллет, отсутствует необходимость поштучного подсчета товарных и материальных ценностей. Число поддонов, размещаемых в фуре, обязательно должны знать специалисты, работающие в сфере логистики. Без этой информации невозможно подсчитать, какое именно транспортное средство рациональнее всего использовать для перевозки груза того или иного объема. Чтобы сделать это, обязательно учитывают размеры самой фуры, а также конкретный тип поддона, поскольку эта тара представлена в различных габаритах.
Разновидности
Паллеты или поддоны (по сути, это одно и то же) могут быть четырех видов. Различаются они по габаритам и материалу изготовления. Как правило, паллеты делают из дерева, металла, картона и пластика. Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки.
- Картонные
Их делают из рифленого картона. Их вместимость ничем не отличается от вместимости «собратьев», габариты стандартные. Тара легкая, пустой поддон весит не более двух килограммов. Но использовать этот вид многократно получится едва ли: паллеты влагопроницаемые. Существует даже определенная схема погрузки паллет в фуру.
- Пластиковые
Данные паллеты можно мыть и обрабатывать дезинфицирующими растворами. Подходят для транспортировки широкого спектра грузов: кирпича, гипсокартона, строительных блоков. Из минусов можно отметить высокую стоимость.
- Металлические
Отличаются прочностью, позволяют перевозить большегрузные товары. Тару используют для переправки грузов на значительные расстояния, а также для перемещения по складским помещениям.
Паллеты можно задействовать в помещениях с высокой температурой. Высокая температура плавления поддона не позволит ему деформироваться. Минусом здесь выступает большой вес тары, значительно утяжеляющий кузов.
- Деревянные
Самый популярный вид поддонов. В основе их лежит древесина разных сортов, обработанная спецсредствами.
Изготовление паллет не занимает много времени, вариант отличается своей дешевизной.
Поддоны этого вида делят по прочности, на которую влияет порода дерева. Подходят для перевозки практически всех товаров.
Стандартные
Часто надежным помощником в транспортировке грузов на дальние расстояния становятся деревянные паллеты, изготовленные по евростандарту. Этот тип называют европоддонами. Рассмотрим их характеристики подробнее.
Европаллеты
Параметры тары составляют 1200 на 800 миллиметров. Верх поддона включает в себя 5 элементов, их габариты – 145 на 100 миллиметров, высота – 22 мм. Низ представлен тремя составляющими 143 на 100 миллиметров. На боках поддона установлены узкие элементы.
Верхние и нижние составляющие отделены деревянными кубами – «шашками». Именно на них наносят маркировку, данные о производителе.
Паллеты весом до 10 килограммов способны выдержать тонну динамического и 2,5 тонны статического грузов. Когда говорят о переправке товара в поддонах, чаще всего имеют в виду именно этот тип тары. Поставщикам и покупателям, таким образом, намного проще понимать друг друга – европаллеты бывают только одного размера.
Поддоны
Кардинальных отличий, как мы отметили ранее, между поддонами и паллетами нет – это конструкции, позволяющие безопасно транспортировать товар. Единственным нюансом, который в ряде случаев отличит европалет от поддона – это адаптированность первых под переправку современным погрузчиком.
Детальная информация видна на видео:
Зачем они нужны
Тара помогает сохранить груз в процессе перевозки. «Упакованный» в специальную емкость товар, даже довольно хрупкий – газоблок или газобетон, к примеру, доедет до заказчика в целости и сохранности.
Паллеты относят к складскому оборудованию. Их используют для транспортировки крупногабаритного товара. Груз в паллетах легко переносить по складским помещениям, загружать в фуру. Кроме того, деревянный каркас надежно фиксирует товар, не позволяя ему рассыпаться по кузову.
На чем возят кирпич и газобетонные блоки
Волей-неволей этот важный вопрос приходится решать каждому, кто занят строительством коттеджа или дачного домика.
От правильной транспортировки стеновых материалов напрямую зависят конечные затраты на строительство. Почему? Давайте разберемся: как без потерь доставить кирпич и газобетонные блоки на участок? Сколько кирпичей в фуре? Сколько поддонов входит в манипулятор блоков газобетона? Что такое поддон для транспортировки кирпича и почему все штучные строительные материалы транспортируются именно на паллетах?
Перевозка пустых поддонов
Паллеты транспортируются не только груженными, но и пустыми. Они складываются и перевозятся в фурах, но не произвольно, а стопками, которые формируются в определенном порядке:
- 1. Первую и последнюю паллету размещают в рабочем обычном положении.
Они направлены дном вниз. Это придает каждому «этажу» повышенную устойчивость.
- 2. Складируют поддоны один на другой внахлест.
Первые два поддона располагают поверхностями друг к другу, то есть нижний ставят обычным способом, а второй — вверх тормашками. Следующую паллету кладут «ножками» на предыдущую, что позволяет заполнить пустующее пространство между опорами лежащей снизу.
- 3. Последующие поддоны располагают аналогичным образом.
Это позволяет сформировать стопку. Она напоминает собой конструктор или пазл.
Стандартные паллеты
Размеры поддонов под маркировкой «стандартные» не имеют строгих ограничений. Они используются исключительно для внутренних перевозок. Выпускают паллеты данного образца различных габаритов. Они имеют одинаковую длину в 1200 и высоту в 145 мм, но разную ширину. Одни производят с шириной в 800, а другие — 1000 мм.
У стандартного поддона верхняя поверхность сформирована шестью чередующимися досками шириной в 12 и 10 см. Конструкция низа состоит из двух узких и одной широкой досок. Нет четких стандартов и относительно породы, применяемой для производства данной емкости. Это обусловило вариативность веса поддона.
Стандартная паллета может весить от 10 и до 24 кг. Выдерживаемая нагрузка тоже различна. Она имеет решающее значение при укладке поддонов в фуру. Обычно поддоны этого типа выдерживают нагрузки до 2500 кг, но есть и облегченные варианты, рассчитанные исключительно на максимально оказываемое давление не больше 1000 кг.
Схемы укладки паллет в фуру
Нельзя выделить какой-либо один способ укладки паллет, как наилучший, поскольку каждая схема походит к конкретному типу фуры и напрямую зависит от габаритов кузова.
Известно, что предпочтительнее самые тяжелые грузы складывать ближе к кабине, для того, чтобы прицеп не заносило.
Условно схемы укладки поддонов в грузовик можно разделить на:
- продольные (паллеты укладываются одна за другой по длине, параллельно кузову);
- поперечные (по ширине, то есть поперёк кузова);
- комбинированные (в последнем ряду поддоны укладываются перпендикулярно всем предыдущим, что создаёт дополнительную преграду, не позволяя рядам «ездить»);
Количество поддонов, умещающееся в фуре, напрямую зависит от габаритов прицепа или кузова. В среднем, это одна паллета на 0,4 погрузочных метра или на 2 кубометра.
Вот примеры расстановки паллет по некоторым моделям грузовиков:
FOTON OLLIN
30 кубометров, 2 ряда, всего 10 европаллет в продольном размещении.
MERCEDES ATEGO 815
32 кубических метра, 14 паллет в поперечном размещении двумя рядами.
ЗИЛ «БЫЧОК»
16 «кубов», всего 6 паллето-мест продольно, два ряда.
MERCEDES ATEGO 818
36 кубометров, 14 паллет в два ряда (по 7 шт.) поперёк.
MITSUBISHI CANTER
16 метров кубических, всего 6 поддонов, 2 ряда вдоль.
VOLVO FL-6
40 кубов», 14 поддонов в два ряда поперёк и один продольный ряд, три поддона. Итого: 17 шт.
Удлиненная «Газель»
12 кубических метров, 6 паллет продольно, в два ряда. По три паллеты в ряду.
MERCEDES 2535
54 кубометра, 20 паллет, поперечная схема, 2 ряда (по 10 шт. в каждом).
ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР»
9 кубов, 2 ряда продольно, по 2 шт. в ряду.
Еврофура
90 кубометров. 30 паллет двумя рядами поперёк и один продольный ряд, 3 шт. Итого – 33 поддона.
Обычная «Газель»
9 «кубов». 4 паллето-места, 2 ряда по 2 шт. вдоль.
РЕФРИЖЕРАТОР SCANIA
32 паллеты, 77 кубических метров. 2 ряда по 16 поддонов поперёк.
Сколько помещается европаллет?
Еврофура рузоподъемностью до 20 тонн, размеры которой составляют 82 кубических метров, вмещает 33 европаллеты. Три размещают в один ряд, а оставшиеся тридцать — рядами попарно. Контейнеры, рассчитанные на 20 футов, вмещают 11, а на 40 футов— 24 поддона типа «евро». Расположение других рядов уже рассчитывается с учетом нагрузок от перевозимых грузов.
Количество стандартных поддонов в фуре
Чтобы обозначить точное количество, нужно располагать габаритами и грузоподъемности фуры. Стандартная вмещает в себе 10 паллет, которые укладывают двумя рядами. Сорокафунтовые фунты позволяют одновременно перевозить в два раза больше поддонов и даже еще одну дополнительную, то есть вмещают в себя 21 паллету. Эти цифры даются в расчете на один ярус стандартный поддон. Чаще всего паллеты перевозят груженными в три ряда. Этот показатель вариативен и зависит от перевозимой продукции. Самый верхний ярус устанавливают лишь в тех случаях, когда есть полная уверенность, что конструкция выдержит оказываемую нагрузку.
Какое количество пустых поддонов одновременно можно перевести в фуре?
Перевозка незаполненных паллет позволяет максимально оптимизировать всю имеющуюся в фуре полезную площадь. Если неправильно складывать поддоны, не получится вместить максимальное количество поддонов. Точное число зависит от высоты, длины, ширины. Первый показатель представляет собой наиболее важный параметр. Более высокие транспортные средства всегда более вместительные. В стандартной фуре, рассчитанной на 82 куб. м. можно разместить от 700 и до 720 паллет. Следовательно, чем более высокий транспорт задействован, тем большее количество паллет перевозится.
Размещение паллет в грузовых автомобилях
Для международных перевозок активно используется автомобильный транспорт — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге.
Преимущества международных перевозок автомобильным транспортом очевидны — маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.
Ниже представлены схемы размещения (расположения) паллет ( европаллет — 120*80 см) в кузове для некоторых видов автомобильного транспорта, начиная от автомобилей, предначначенных для перевозки небольших грузов с объемом кузова 8 куб.м, до еврофуры.
Для международной перевозки, как правило используются следующие типы автомобильного транспорта:
Сколько пустых паллет входит в фуру?
По конструкции паллеты (поддоны) различают на:
- Стоечные – со съёмными или стационарными стойками.
- Плоские – не имеющие надстроек над настильной поверхностью.
- Ящичные – с откидными, съёмными или стационарными стенками (в сочетании со стенками внешне и функционально напоминают ящик).
Другой вид классификации:
Европаллеты. Их верхняя часть – чередующиеся доски (5 шт.), которые могут быть узкими, 100-миллиметровыми и ли широкими, в 145 мм.
Нижняя часть – три доски, две узкие по бокам и одна широкая в центре. Размеры всего изделия – 800 мм (ширина) х 1200 мм (длина) х 145 мм (длина опорного кубика). На углах обязательно присутствуют фаски, на правых несущих ножках выжжено фирменное клеймо – EUR.
Финпаллеты (финские). Они шире европейских, но по длине такие же.
Верхняя часть – семь чередующихся досок. Это, обычно, чередование: широкая/две узких/широкая. Нижняя часть – три доски (узкая/широкая/узкая), фаски – снятые. На углах паллета фаски обязательно есть, на правых несущих ножках – клеймо FIN.
Американский поддон. Изготавливается согласно принципам МСФМ 15.
Именно такие паллеты могут использоваться для международных перевозок в любую точку мира. Такие поддоны имеют квадратную форму, размеры – 1200×1200 мм. Изготавливается из слоеной древесины, толщина слоя – 6 мм.
Кроме того, существуют паллеты размерами 800x1200x145 и толщиной доски до 22 мм (конструкция европейского типа, но без клейма) и поддоны 1000х1200х145 с той же толщиной доски («финская» конструкция, но без клейма).
К паллетам относят также так называемые евробоксы, представляющие собой металлические клети (обычно в крупную «сетку») размерами 800x1200x800, используемые для перевозки грузов, особенности которых требуют таких условий перевозки.
Схемы укладки паллет в фуру
Нельзя выделить какой-либо один способ укладки паллет, как наилучший, поскольку каждая схема походит к конкретному типу фуры и напрямую зависит от габаритов кузова.
Известно, что предпочтительнее самые тяжелые грузы складывать ближе к кабине, для того, чтобы прицеп не заносило.
Условно схемы укладки поддонов в грузовик можно разделить на:
- продольные (паллеты укладываются одна за другой по длине, параллельно кузову);
- поперечные (по ширине, то есть поперёк кузова);
- комбинированные (в последнем ряду поддоны укладываются перпендикулярно всем предыдущим, что создаёт дополнительную преграду, не позволяя рядам «ездить»);
Вот примеры расстановки паллет по некоторым моделям грузовиков:
FOTON OLLIN
30 кубометров, 2 ряда, всего 10 европаллет в продольном размещении.
MERCEDES ATEGO 815
32 кубических метра, 14 паллет в поперечном размещении двумя рядами.
ЗИЛ «БЫЧОК»
16 «кубов», всего 6 паллето-мест продольно, два ряда.
MERCEDES ATEGO 818
36 кубометров, 14 паллет в два ряда (по 7 шт.) поперёк.
MITSUBISHI CANTER
16 метров кубических, всего 6 поддонов, 2 ряда вдоль.
VOLVO FL-6
40 кубов», 14 поддонов в два ряда поперёк и один продольный ряд, три поддона. Итого: 17 шт.
Удлиненная «Газель»
12 кубических метров, 6 паллет продольно, в два ряда. По три паллеты в ряду.
MERCEDES 2535
54 кубометра, 20 паллет, поперечная схема, 2 ряда (по 10 шт. в каждом).
ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР»
9 кубов, 2 ряда продольно, по 2 шт. в ряду.
Еврофура
90 кубометров. 30 паллет двумя рядами поперёк и один продольный ряд, 3 шт. Итого – 33 поддона.
Обычная «Газель»
9 «кубов». 4 паллето-места, 2 ряда по 2 шт. вдоль.
РЕФРИЖЕРАТОР SCANIA
32 паллеты, 77 кубических метров. 2 ряда по 16 поддонов поперёк.
Сколько пустых поддонов вмещается в фуру?
Это также напрямую зависит от ширины, длины (а в нашем случае, ещё и высоты, ведь она определяет, сколько паллет будет в каждой стопке) кузова. Паллеты комплектуются стопками.
Первый и последний поддоны должны «смотреть дном вниз», то есть находиться в обычном рабочем положении. Это обеспечит устойчивость каждого «этажа».
Паллеты складываются друг на друга внахлёст, то есть первый ложится, как обычно, второй – поверхностью вниз, к поверхности первого, опорами вверх. Следующий – опорами вниз, так, чтобы его «ножки» заполняли пространство между опорами предыдущего поддона.
А сколько паллет будет в каждой стопке, зависит от высоты кузова. Так, например, в полуприцепе на 90 кубометров можно вместить до 756 пустых паллет. В тентовой Газели «Бычок» – до 120 штук, а в будочной – до 80.
Важно, чтобы ширина прицепа была не менее 2,45 метра, а измерив высоту кузова фуры и зная, что высота одного европоддона по стандарту не превышает 144 миллиметра, вы легко сможете рассчитать, сколько паллет должна содержать каждая паллето-стопка для кузова конкретного грузовика.
Сколько паллет помещается в газель?
Размеры грузовых автомобилей отличаются в зависимости от грузоподъемности автомобиля и объема его кузова. Размеры кузова автомобилей принято классифицировать по следующим параметрам:
- Основными параметрами машин являются: грузоподъемность и размеры кузова. Длина кузова машины, ширина, высота — из которых высчитывается объём кузова (длина*ширина*высота=объем кузова, который принято измерять в кубических метрах).
- Дополнительные параметры: особенности различных типов кузовов (тентованный, цельнометаллический, бортовой), области назначения автомобиля и его оборудования дополнительными средствами для крепления груза.
Таблица размеров грузовых автомобилей
В таблице представлены характеристики грузовых автомобилей, размеры кузова и вместимость европаллет в зависимости от их грузоподъемности:
| Размеры кузова грузовых автомобилей в зависимости от грузоподъемности | Объем кузова | Длина | Ширина | Высота | Вместимостьевропаллет |
| 700 килограмм (автомобили каблук — Рено Канго, Лада Ларгус и аналоги) | 1-1,5 м3 | 1-1,2 | 1 | 1-1,2 | 0-1 |
| 1 тонна (Размеры автомобилей Хендай Портер, Соболь) | 5-8 м3 | 2-2,8 | 1,8 | 1,8 | 4 |
| 1,5 тонны (Размеры Газели и аналогов) | 9 м3 | 3 | 1,95 | 1,7-2,2 | 4 |
| 2 тонны (Размеры газели с удлин. кузовом) | 14-16 м3 | 3,5-4 | 1,9 | 1,9-2,4 | 6 |
| 3 тонны (Размеры Бычка и аналогов) | 16-23 м3 | 4,2-5 | 2-2,2 | 2-2,4 | 8 |
| 5 тонн (Размеры машин мерседес Атего и аналоги) | 32-45 м3 | 5,8-7,2 | 2,45 | 2,2-2,7 | 12-18 |
| 7 тонн (Размеры Mercedes Atego 1218, MAN TGL, Volvo FL) | 36-45 м3 | 6-8 | 2,45 | 2,2-2,7 | 15-18 |
| 10 тонн (Размеры Mercedes Actros, MAN TGL, Volvo) | 32-45 м3 | 6-8 | 2,45 | 2,3-2,7 | 15-18 |
| 20 тонн (Размеры полуприцепа Фуры) | 82-96 м3 | 13,6 | 2,46 | 2,5-2,7 | 33 |
| 120 кубов (Суммарные размеры сцепки с прицепом) | 100-120 м3 | 15,9 | 2,5 | 2,5-3,1 | 33 |
Ниже представлена более подробная инфоримация о каждом типе автомобилей. Для получения дополнительной информации о размерах грузовых машин обращайтесь к нашим менеджерам.
Размеры и вместимость кузова грузовых автомобилей
Грузовой отсек автомобиля может быть тентованный, что дает возможность снять тент для получения открытого грузового отсека. В оборудовании автомобиля также должны присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование для оказания дополнительных услуг, например погрузки груза стрелой манипулятором или гидролифтом.
Размеры грузового автомобиля каблук
Ниже представлены размеры грузового автомобиля каблук Рено Канго, который используется для перевозки документов и небольших грузов:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 700 килограмм Длина Кузова: 1,2 метра Ширина кузова: 1 метр Высота кузова: 1,2 метр Вместимость европаллет: 1 паллетаВместимость американских паллет: 0 паллет Подробная информация о данном типе автомобилей |
Каблук является самым оптимальным выбором для доставки документов, посылок и использования в качестве грузового такси. Каблук способен перевозить до 700 кг груза и является отличным курьерским автомобилем, способным проехать в любую точку города, куда не проходят более крупные автомобили. Данный вид транспорта не требует пропуска в центр города. Каблук отлично подходит для перевозки малогабаритного груза и корреспонденции по городу.
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1 тонна
К данному типу автомобилей относятся хендай портер и газель соболь, ниже представлены средние размеры кузова:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 1 тонна Длина Кузова: 2,86 метра Ширина кузова: 1,6 метра Высота кузова: 1,5 метра Вместимость европаллет: 3 паллетыВместимость американских паллет: 2 паллеты Подробная информация о данном типе автомобилей |
Данный тип автомобильного транспорта хорошо подходит для перевозок по городу. Данный тип автомобиля не нуждается в пропуске в центр города, при этом берет до 1 тонны веса и до объема 9м3. Наиболее востребованными являются четыре модификации кузова: тентованный, бортовой, изотермический (сохраняет температуру на одном уровне в течении перевозки) и рефрижератор (позволяет перевозить продукты питания и скоропортящиеся грузы, с помощью охлаждения кузова). Наиболее популярными в данном типе автомобиляей являются грузоперевозки хендай портер.
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1,5 тонны
Стандартная газель является самым востребованным автомобилем для перевозки грузов в черте города. Размеры кузова газели:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 1,5 тонны Длина Кузова: 3 — 3,5 метра Ширина кузова: 1,9 метров Высота кузова: 2 метра Вместимость европаллет: 4 паллетыВместимость американских паллет: 2 паллеты Подробная информация о данном типе автомобилей |
Автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонны пользуются большим спросом на грузоперевозки по городу и области. Данный вид автомобиля имеет множество модификаций, таких как: Пирамида (для перевозки стекла), Фермер (для перевозки грузов и грузчиков), Тент (стандартная газель), Удлиненная газель (имеет длину кузова 4 – 4,5 м). Грузоперевозки на газель являются одной из самый востребованных услуг в Москве и области.
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 2 тонны
Для перевозок 2-х тонн груза оптималным выбором будет удлиненная газель или мерседес спринтер. Ниже представлены размеры кузова данных автомобилей:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 2 тонны Длина Кузова: 3-4 метра Ширина кузова: 1,9 метра Высота кузова: 2,4 метра Вместимость европаллет: 4 паллетаВместимость американских паллет: 2 паллет Подробная информация о данном типе автомобилей |
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 3 тонны
Для перевозки 3-х тонн груза оптимальным выбором будет бычок и европейские аналоги. Размы кузова грузового автомобиля типа бычок:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 3 тонны Длина Кузова: 4,5 — 5 метров Ширина кузова: 2,2 — 2,4 метра Высота кузова: 2,4 метра Вместимость европаллет: 5-6 паллетВместимость американских паллет: 3 паллеты Подробная информация о данном типе автомобилей |
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 5 тонн
Для перевозки 5 тонн груза самым оптимальным и надежным вариантом является Мерседес Атего. Ниже представлены стандартные размеры кузова Атеги:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 5 тонн Длина Кузова: 6-6,5 метров Ширина кузова: 2,4 — 2,5 метра Высота кузова: 2,4 — 2,65 метров Вместимость европаллет: 12-15 паллетВместимость американских паллет: 10 паллет Подробная информация о данном типе автомобилей |
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 7 тонн
Автомобили Мерседес Атего 1218 и Ман ТГЛ отлично справятся с перевозкой 6-7 тонн груза. В таблице представлены характеристики данного типа автомобилей:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 7 тонн Длина Кузова: 7 — 8 метров Ширина кузова: 2,4 — 2,6 метра Высота кузова: 2,4 — 2,7 метров Вместимость европаллет: 15-18 паллетВместимость американских паллет: 12 паллет Подробная информация о данном типе автомобилей |
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 10 тонн
Стандартные размеры кузова 10-ти тонника отличаются более вместительным кузовом и большой грузоподъемностью:
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 10 тонн Длина Кузова: 7 — 8,5 метров Ширина кузова: 2,4 — 2,6 метра Высота кузова: 2,4 — 2,7 метров Вместимость европаллет: 15-18 паллетВместимость американских паллет: 12 паллет Подробная информация о данном типе автомобилей |
Грузоперевозки на 10ти тонных машинах отлично подходят для междугородних и международных перевозок. Данный вид автомобиля имеет длина от 7 до 8 метров и берет до 10ти тонн. Для грузоперевозок существует 3 модификации 10-ти тонного автомобиля – тент, изотерм и рефрижератор. Тентованный 10ти тоник отлично подходит для перевозки оборудования и строительных материалов, у тента есть возможность открыть бок или верх, что позволяет производить загружать данный автомобиль с помощью крана.
Изотермический 10ти тоник отлично подходит для перевозки бытовой химии, для который нужна поддержка постоянной температуры, которую кузов автомобиля сохраняет на протяжении всей поездки. Рефрижератор отлично подходит для перевозки грузов, которые нуждаются в постоянном охлаждении, т.к. рефрижератор охлаждает воздух до -15 градусов по Цельсию.
Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 20 тонн
Характеристики стандартного полуприцепа фуры представлены ниже в таблице
| Размеры кузова автомобиля:Грузоподъемность: 20 тонн Длина Кузова: 13,6 метров Ширина кузова: 2,4 — 2,5 метра Высота кузова: 2,4 — 2,7 метров Вместимость европаллет: 33 паллетыВместимость американских паллет: 26 паллет Подробная информация о данном типе автомобилей |
Для грузоперевозки фурами используется большое количество различных модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить как небольшие полуприцепы объёмом 75-80 м3 (с длиной кузова от 12 до 13 метров), так и стандартные полуприцепы объемом кузова от 82 до 96 куб.метров, имеющие длину от 13,6 до 15 метров, ширину от 2,4 до 2,5 метров и высоту от 2,5 до 2,7 метров.
Полуприцепы также отличаются различными типами кузова — тентованный, бортовой, низкорамная платформа, фургон, изотермический и рефрижератор. Что позволяет их использоваться для перевозки самых различных грузов — от негабаритных, до оборудования и продуктов питания.
Чтобы получить интересующую Вас информацию или заказать грузоперевозки по России, Москве и области, позвоните нам по телефону: +7 (495) 055-23-23, либо отправьте заявку на электронную почту [email protected] или через онлайн-форму на сайте.
Габариты автомобилей и схема загрузки паллет при международной перевозке
Для международных перевозок активно используется автомобильный транспорт — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге.
Преимущества международных перевозок автомобильным транспортом очевидны — маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.
Ниже представлены схемы размещения (расположения) паллет ( европаллет — 120*80 см) в кузове для некоторых видов автомобильного транспорта, начиная от автомобилей, предначначенных для перевозки небольших грузов с объемом кузова 8 куб.м, до еврофуры.
Для международной перевозки, как правило используются следующие типы автомобильного транспорта:
MERCEDES ATEGO 815
| MERCEDES ATEGO 815 32м3 | Грузоподъёмность, т | 4,0 |
| Полезный объем, м3 | 32,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,35 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 5,5 | |
| Паллето-мест, шт | 14 | |
| Размещение паллет в MERCEDES ATEGO 815 |
MERCEDES ATEGO 818
| MERCEDES ATEGO 818 36м3 | Грузоподъёмность, т | 4,0 |
| Полезный объем, м3 | 36,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,35 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,5 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 6,05 | |
| Паллето-мест, шт | 14 | |
| Размещение паллет в MERCEDES ATEGO 818 |
VOLVO FL-6
| VOLVO FL-6 40 м3 | Грузоподъёмность, т | 5,0 |
| Полезный объем, м3 | 40,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,35 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 7,0 | |
| Паллето-мест, шт | 17 | |
| Размещение паллет в VOLVO FL-6 |
MERCEDES 2535
| MERCEDES 2535 54 м3 | Грузоподъёмность, т | 10,0 |
| Полезный объем, м3 | 54,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,8 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 8,0 | |
| Паллето-мест, шт | 20 | |
| Размещение паллет в MERCEDES 2535 |
Еврофура
| «Еврофура» 90 м3 | Грузоподъёмность, т | 20,0 |
| Полезный объем, м3 | 90,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,7 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 13,6 | |
| Паллето-мест, шт | 33 | |
| Размещение паллет в а/м «Еврофура» |
Рефрижератор scania
| Scania рефрижератор 77 м3 | Грузоподъёмность, т | 20,0 |
| Полезный объем, м3 | 77,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,5 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 12,5 | |
| Паллето-мест, шт | 32 | |
| Размещение паллет в а/м Scania рефрижератор |
Если Ваш импортный груз был доставлен до таможенного терминала и выгружен на склад временного хранения (СВХ), то после окончания таможенного оформления, когда на декларации на товары стоит заветный штамп «Выпуск разрешен», необходимо доставить выпущенный товар до вашего склада.
Наши специалисты оформят все необходимый документы, для выдачи товара со склада временного хранения и подадут автомобиль необходимой грузоподъемности и необходимого объема.
В любом случае, мы предлагаем Вам ознакомиться с типами автомобилей, которыми можент осуществляться доставка со склада временного хранения (таможенного терминала) до Вашего склада.
HYUNDAI PORTER
| HYUNDAI PORTER 8.6 м3 | Грузоподъёмность, т | 0,95 |
| Полезный объем, м3 | 8,6 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 1,8 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 2,8 | |
| Паллето-мест, шт | 4 | |
| Размещение паллет в а/м HYUNDAI PORTER |
ГАЗЕЛЬ
| Газель 9.0 м3 | Грузоподъёмность, т | 1,5 |
| Полезный объем, м3 | 9,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 3,0 | |
| Паллето-мест, шт | 4 | |
| Размещение паллет в а/м Газель |
ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР»
| Газель «Фермер» 9.0 м3 | Грузоподъёмность, т | 1,5 |
| Полезный объем, м3 | 9,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 3 | |
| Паллето-мест, шт | 4 | |
| Размещение паллет в а/м Газель «Фермер» |
Газель удлинённая
| Газель удлиненная 12.0 м3 | Грузоподъёмность, т | 1,5 |
| Полезный объем, м3 | 12,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 1,7 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 4,0 | |
| Паллето-мест, шт | 6 | |
| Размещение паллет в а/м Газель удлиненная |
MITSUBISHI CANTER
| MITSUBISHI CANTER 16.0 м3 | Грузоподъёмность, т | 3,0 |
| Полезный объем, м3 | 16,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,05 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 1,75 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 4,3 | |
| Паллето-мест, шт | 6 | |
| Размещение паллет в а/м MITSUBISHI CANTER |
Зил «бычок»
| ЗИЛ «Бычок» 16 м3 | Грузоподъёмность, т | 3,0 |
| Полезный объем, м3 | 16,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,07 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,12 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 3,7 | |
| Паллето-мест, шт | 6 | |
| Размещение паллет в а/м ЗИЛ «Бычок» |
FOTON OLLIN
| Foton, 30м3 | Грузоподъёмность, т | 4,0 |
| Полезный объем, м3 | 30,0 | |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,2 | |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,3 | |
| Внутренняя длина кузова, м | 5,9 | |
| Паллето-мест, шт | 10 | |
| Размещение паллет в а/м Foton Ollin |
Сколько паллет входит в фуру? Расстановка, количество и вместимость
По конструкции паллеты (поддоны) различают на:
- Стоечные – со съёмными или стационарными стойками.
- Плоские – не имеющие надстроек над настильной поверхностью.
- Ящичные – с откидными, съёмными или стационарными стенками (в сочетании со стенками внешне и функционально напоминают ящик).
Другой вид классификации:
Европаллеты. Их верхняя часть – чередующиеся доски (5 шт.), которые могут быть узкими, 100-миллиметровыми и ли широкими, в 145 мм.
Нижняя часть – три доски, две узкие по бокам и одна широкая в центре. Размеры всего изделия – 800 мм (ширина) х 1200 мм (длина) х 145 мм (длина опорного кубика). На углах обязательно присутствуют фаски, на правых несущих ножках выжжено фирменное клеймо – EUR.
Финпаллеты (финские). Они шире европейских, но по длине такие же.
Верхняя часть – семь чередующихся досок. Это, обычно, чередование: широкая/две узких/широкая. Нижняя часть – три доски (узкая/широкая/узкая), фаски – снятые. На углах паллета фаски обязательно есть, на правых несущих ножках – клеймо FIN.
Американский поддон. Изготавливается согласно принципам МСФМ 15.
Именно такие паллеты могут использоваться для международных перевозок в любую точку мира. Такие поддоны имеют квадратную форму, размеры – 1200×1200 мм. Изготавливается из слоеной древесины, толщина слоя – 6 мм.
Кроме того, существуют паллеты размерами 800x1200x145 и толщиной доски до 22 мм (конструкция европейского типа, но без клейма) и поддоны 1000х1200х145 с той же толщиной доски («финская» конструкция, но без клейма).
К паллетам относят также так называемые евробоксы, представляющие собой металлические клети (обычно в крупную «сетку») размерами 800x1200x800, используемые для перевозки грузов, особенности которых требуют таких условий перевозки.
Масса поддона зависит от его типа и может колебаться от 15 до 21 килограмма (евробокс – не менее 35, а то и 50 кг). Любой паллет способен выдерживать груз не меньше 1 тонны.
Схемы укладки паллет в фуру
Нельзя выделить какой-либо один способ укладки паллет, как наилучший, поскольку каждая схема походит к конкретному типу фуры и напрямую зависит от габаритов кузова.
Известно, что предпочтительнее самые тяжелые грузы складывать ближе к кабине, для того, чтобы прицеп не заносило.
Условно схемы укладки поддонов в грузовик можно разделить на:
- продольные (паллеты укладываются одна за другой по длине, параллельно кузову);
- поперечные (по ширине, то есть поперёк кузова);
- комбинированные (в последнем ряду поддоны укладываются перпендикулярно всем предыдущим, что создаёт дополнительную преграду, не позволяя рядам «ездить»);
Количество поддонов, умещающееся в фуре, напрямую зависит от габаритов прицепа или кузова. В среднем, это одна паллета на 0,4 погрузочных метра или на 2 кубометра.
Вот примеры расстановки паллет по некоторым моделям грузовиков:
ЗИЛ «БЫЧОК»
16 «кубов», всего 6 паллето-мест продольно, два ряда.
Удлиненная «Газель»
12 кубических метров, 6 паллет продольно, в два ряда. По три паллеты в ряду.
ГАЗЕЛЬ «ФЕРМЕР»
9 кубов, 2 ряда продольно, по 2 шт. в ряду.
Еврофура
90 кубометров. 30 паллет двумя рядами поперёк и один продольный ряд, 3 шт. Итого – 33 поддона.
Обычная «Газель»
9 «кубов». 4 паллето-места, 2 ряда по 2 шт. вдоль.
РЕФРИЖЕРАТОР SCANIA
32 паллеты, 77 кубических метров. 2 ряда по 16 поддонов поперёк.
Сколько пустых поддонов вмещается в фуру?
Это также напрямую зависит от ширины, длины (а в нашем случае, ещё и высоты, ведь она определяет, сколько паллет будет в каждой стопке) кузова. Паллеты комплектуются стопками.
Первый и последний поддоны должны «смотреть дном вниз», то есть находиться в обычном рабочем положении. Это обеспечит устойчивость каждого «этажа».
Паллеты складываются друг на друга внахлёст, то есть первый ложится, как обычно, второй – поверхностью вниз, к поверхности первого, опорами вверх. Следующий – опорами вниз, так, чтобы его «ножки» заполняли пространство между опорами предыдущего поддона.
Таким образом, как бы складывается многоэтажный паззл, или, если хотите, конструктор, который и создаёт собой стопку. Количество стопок с пустыми поддонами, которые могут вместиться в фуру, такое же, как и количество вмещающихся в неё груженых паллет.
А сколько паллет будет в каждой стопке, зависит от высоты кузова. Так, например, в полуприцепе на 90 кубометров можно вместить до 756 пустых паллет. В тентовой Газели «Бычок» – до 120 штук, а в будочной – до 80.
Важно, чтобы ширина прицепа была не менее 2,45 метра, а измерив высоту кузова фуры и зная, что высота одного европоддона по стандарту не превышает 144 миллиметра, вы легко сможете рассчитать, сколько паллет должна содержать каждая паллето-стопка для кузова конкретного грузовика.
Расчет стоимости перевозки | Размещение и размеры паллет
Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для морских перевозок чаще всего решающее значение имеет объем, для воздушных – вес. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае – зависит от удельного веса груза (Stowage Factor).
Удельный вес груза (плотность груза, Stowage Factor) – это соотношение объема груза и его веса. Иными словами, это вес (в тоннах) одного кубического метра груза. Удельный вес различен для разных видов грузов. Например, у легкого зерна это 0,6 тонн на кубический метр (коэффициент 1,66). У железной руды – до 3 тонн (коэффициент 0,33). Коэффициент удельного веса может быть больше единицы, равен единице или меньше единицы.
- груз с коэффициентом больше единицы называется «объемным». Например, коэффициент груза 1,5 говорит о том, что тонна этого груза займет 1,5 кубометра. Стоимость перевозки, в таком случае, будет зависеть от объема груза.
- груз с коэффициентом меньше единицы называется «тяжелым». Стоимость перевозки будет зависеть от веса груза.
- груз с коэффициентом равным единице называется «дедвейтным» — то есть ни «тяжелым», ни «объемным». Выбор критерия расчета будет зависеть от предпочтений перевозчика.
Вес груза может рассчитываться в различных единицах. Это могут быть:
- метрическая тонна (2204,6 lbs или 1000 кг),
- короткая тонна (2000 lbs или 907 кг),
- длинная тонна (2240 lbs или 1016 кг).
На практике чаще всего используется метрическая тонна. Тем не менее, заказчик обязан уточнять у перевозчика, какая единица веса используется в данном конкретном случае.
Расчет веса груза для перевозки. Погрузочный метр – LDM
Расчетный вес груза, который служит основанием для выставления счета на оплату грузоперевозки, может значительно отличаться от его фактического веса. Для предварительного расчета необходимо узнать у перевозчика схему расчета оплачиваемого (расчетного) веса.
При перевозке грузов автотранспортом используется понятие «погрузочный метр» (LDM — от «loading meter» (англ.) и «Lademeter» (нем.)
LDM — это условная величина, которая зависит от погрузочной ширины кузова еврофуры (ширина грузового пространства стандартного европейского грузовика равна 2.4 метра). Фактически «погрузочный метр» – это прямоугольник со сторонами 2,4 м и 1 м и, соответственно, площадью 2,4 кв.м.
Для примера рассчитаем объемный вес для европаллета (ЕР, PLL, PLT):
- Площадь европаллета (при размере 1,2 м х 0,8 м) умножаем на площадь «погрузочного метра» 2,4 кв.м. Объем европаллета в «погрузочных метрах» равен 0,4 LDM.
- Полезный вес полного грузовика 21’000 кг, длинна погрузочного пространства грузовика 13,6 м, вес одного погрузочного метра (LDM) равен 1544 кг.
- Затем 0,4 LDM умножаем на 1544 кг. Таким образом, расчетный (оплачиваемый) вес европаллета равен 617 кг.
Если фактический вес паллет превышает оплачиваемый, то при расчете стоимости учитывается именно он. В зависимости от производителя, объем паллет в «погрузочных метрах» может быть различным:
Виды поддонов (паллет)
европаллет (ЕР)Финский паллет
В автомобильных перевозках наиболее популярны следующие виды паллет:
- европаллет (ЕР) имеет размер 1,2 м х 0,8 м = 0,4 LDM
- финский паллет имеет размер 1,2 м х 1 м = 0,5 LDM
- индустриальный паллет имеет размер 1,2 м х 1,2 м = 0,6 LDM
Поддон (паллета) — Средство пакетирования, имеющее настил (настилы) и, при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза (грузов).Плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначенная для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.
Виды поддонов:
- Универсальный поддон — поддон для грузов широкой номенклатуры.
- Специализированный поддон — поддон для грузов ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов.
- Двухзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон.
- Четырехзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата с четырех сторон.
- Плоский поддон — поддон с настилом без надстроек.
- Ящичный поддон — поддон с надстройкой из сплошных, решетчатых или сетчатых стенок.
Виды паллетов:
- европейские,
- финские паллеты,
- американские.
Европаллеты (800×1200 мм)
- Объем грузовой европаллеты: 1,200 x 0,8 x 0,145 м = 0,14 м3.
- Габаритный стандартный размер европаллета: ширина 800 мм, длина 1200 мм, высота 145 мм.
- Максимальная разрешенная грузоподъемность европаллеты 2 тонны.
- Европаллеты изготавливаются по стандарту UIC 435-2.
- Верхняя часть состоит из 5 чередующихся досок: три широких (145 мм) и двух узких (100 мм). Зазор между досками составляет 40 мм. На углах европаллета обязательно присутствие фасок. Производители: PKP, FS, DB и другие.
- Доски чередуются в порядке широкая, узкая, широкая, узкая, широкая: трех досок размером 22x145x1200 мм и двух размером 22x100x1200 мм.
- Промежуток между досками не превышает 45 мм, длина досок равняется 1200 мм.
- Нижние доски стандартного размера 22 мм.
- Европаллет стоит на 9 шашках, по краям размером 78х100х145 мм, средние 78 х 145 х 145 мм..
FIN паллеты или финпаллеты (1000×1200 мм)
- Стандартные размеры финского паллета: ширина 1200 мм, длина 1000 мм, высота 145 мм.
- Максимальная разрешенная грузоподъемность финпаллеты составляет 2,5 тонны.
- Финский паллет соответствует европейскому стандарту ISO 3676.
- Такие паллеты обязательно имеют клеймо производителя (код и год выпуска), а также отличительную маркировку FIN.
- Настил паллета выполнен в виде 7 досок, чередующихся по типу одна широкая – две узкие. Паллет стоит на девяти несущих шашках (78x145x145 мм), имеет 3 поперечные доски, скрепляющие настил.
Американские паллеты
- Верхняя часть состоит из семи досок по 100 мм каждая.
- Стандартный размер американских паллет 1200×1200×145.
Железнодорожные и автомобильные паллеты (800×1200 и 600×1200) применяются в странах Европы. Европаллет имеет размер 800×1200 (ставится клеймо EUR или EPAL) морские 1000×1200 рекомендованы ISO, часто их называют финскими (ставится клеймо FIN) морские контейнерные 1100×1100 широко применяются в Азии, Японии, Австралии.
Также есть размеры паллет специально для контейнерных перевозок:
- 825 × 1000
- 1100 × 1100
- 1100 × 1320
Схемы размещения паллет в контейнерах при перевозке
Размещение паллет в 20 футовом контейнере:
Размещение паллет в 40 футовом контейнере:
Размещение паллет в 40 футовом контейнере повышенной вместительности:
Размещение паллет в 45 футовом контейнере:
Размещение паллет в 45 футовом контейнере:
Размещение паллет в а/м «еврофура»:
Размещение паллет в а/м «термос/рефрижератор»:
Хотелось бы особо отметить, что заказывая отправку груза в нашей компании — по умолчанию клиент всегда получает фотографии пустого кузова авто, фото или видео процесса погрузки и крепления, а также финальные фотографии загруженного прицепа авто.
Деревянные поддоны как инструмент логистики
Транспортная логистика и складская являются теми частями бизнес-процесса, которые позволяют минимизировать затраты предприятия, если нельзя сэкономить на производстве, сырье и оборудовании. Но на хранении и перемещении – можно. При условии правильной организации процессов.
Одно из условий правильной организации процессов является их типизация. В данном случае оптимальным решением становится применение тары, которая позволяет осуществлять работы, связанные с погрузкой, выгрузкой, хранением и перемещением товара.
Поддоны деревянные – это, в первую очередь, удобно и практично. Во-первых, стандартные типоразмеры, позволяют использовать данный вид тары вне зависимости от назначения, вида деятельности и пр.
Как правило, существует размерная сетка поддонов, которые используются практически всеми клиентами и подходят как для погрузочной техники, так и складских стеллажей и модулей. Во-вторых, поддоны обеспечивают сохранность товара при перевозке и перемещению, предотвращают порчу основной упаковки. В третьих, использование поддонов позволяет оптимизировать транспортное и складское пространство, вы не будете хранить и перевозить воздух.
Поддоны отличаются многофункциональностью. Они используются не только для товаров разного размера и вида, но и применяются при всех видах перевозок и подходят для всей складской техники.
Европоддоны, как и стандартные, производятся из древесины ели, сосны или березы. Кроме того, что это экологически чистое сырье, деревянная тара может использоваться повторно. А небольшой ремонт позволит увеличить жизненный цикл поддонов. Деревянные европоддоны изготовлены по принципу «доступная цена не влияет на уровень качества», отличаются длительным сроком службы, не теряют внешнего вида и функциональных характеристик.
Какое количество поддонов помещается в грузовой автомобиль?
По конструкционным особенностям паллеты разделяют на:
- стоечные, у которых присутствуют неразъемные или разъемные элементы;
- плоские, где любые надстройки отсутствуют;
- ящичные, по внешним и технологическим признакам напоминающие ящик – имеют откидные, неподвижные и съемные стенки.
Кроме этого, их классифицируют по другим параметрам:
- Европаллеты имеют длину 1,2 метра, ширину 0,8 метров и длину опорного кубика в 0,145 метров. На углах оснащены фасками, а справа, на несущей ножке, присутствует брендовое обозначение – EUR. Сама конструкция поддонов выполнена следующим образом: сверху располагается 5 досок, они бывают узкими, средними (по 100 миллиметров) и широкими (по 145 миллиметров); снизу всего 3 штуки – две узкие по краям и одна широкая посередине.
- Финские паллеты имеют аналогичную длину с евро, но отличаются большей шириной. В основном, сверху расположено 7 досок, где одна широкая чередуется с двумя узкими (по краям идут широкие). Снизу три доски: узкая – широкая – узкая. По углам поддона присутствуют фаски, а фирменный знак FIN находится на несущих ножках справа.
- Американские паллеты имеют равные длину и ширину: 1,2 метра на 1,2 метра. Производятся в соответствии с принципами МСФМ 15, из слоистого дерева с толщиной одного слоя в 6 миллиметров. Данные конструкции разрешается использовать для транспортировки между разными странами, по всему миру.
- Помимо того, существуют европейские и финские паллеты, на которые не наносят брендовые обозначения. Первые имеют размеры 1,2*0,8*0,145 метров и толщину досок до 22 миллиметров, а вторые – 1,2*1,0*0,145 метров с толщиной, аналогичной европейским.
- Евробоксы также считаются паллетами, хотя и отличаются конструкцией. Это металлические клетки с крупной «сеткой», предназначенные для перевозки особых грузов. Размеры таких изделий составляют 1,2*0,8*0,8 метров.
В среднем, стандартный поддон весит 15-21 килограмм, в то время как евробокс около 35-50 килограмм. При этом любая конструкция может выдержать свыше одной тонны груза.
Способы укладывания поддонов в фуру
Существует большое количество разнообразных схем расположения паллет в грузовом транспорте, каждый из них имеет свои особенности и преимущества, связанные с выбором конкретного транспортного средства и параметров перевозимых изделий. Для всех видов конструкций и машин действует общее правило – наиболее тяжелые предметы укладывать возле кабины, чтобы избегать заноса прицепа во время движения.
Поддоны в грузовой автомобиль условно располагают тремя методами:
- Продольная схема. Укладывание паллет происходит параллельно кузову, в длину.
- Поперечная. Раскладывание конструкций поперек прицепа, в ширину.
- Комбинированная. Последний ряд поддонов располагают перпендикулярно остальным, что удерживает изделия от возможности свободно передвигаться по кузову.
В зависимости от размеров фуры, в ней можно перевозить разнообразное количество паллет. В целом, одно изделие занимает 0,4 метра погрузки или 2 кубометра.
Примеры размещения поддонов в разных грузовых автомобилях
| Обычная «Газель» | 9 | 2 | 2 | Продольное |
| Газель «ФЕРМЕР» | 9 | 2 | 2 | Продольное |
| Удлиненная «Газель» | 12 | 2 | 6 | Продольное |
| ЗИЛ «БЫЧОК» | 16 | 2 | 6 | Продольное |
| MITSUBISHI CANTER | 16 | 2 | 6 | Продольное |
| FOTON OLLIN | 30 | 3 | 10 | Продольное |
| MERCEDES ATEGO 815 | 32 | 2 | 14 | Поперечное |
| MERCEDES ATEGO 818 | 36 | 2 | 14 | Поперечное |
| VOLVO FL-6 | 40 | 21 | 143 | ПоперечноеПродольное |
| MERCEDES 2535 | 54 | 2 | 20 | Поперечное |
| Рефрижератор SCANIA | 77 | 2 | 32 | Поперечное |
| Еврофура | 90 | 21 | 303 | ПоперечноеПродольное |
Общие рекомендации по размещению:
- Количество пустых поддонов, которые можно расположить в грузовой автомобиль, также зависят от размеров самих изделий – их длины, ширины и высоты. Их располагают стопками в несколько рядов.
- Верхнюю и нижнюю паллеты укладывают лицевой стороной вверх, то есть обычным способом, для достижения наибольшей устойчивости всей конструкции.
- Складывая каждую стопку подднов, их размещают противоположными сторонами друг к другу. К примеру, первую – лицевой вверх, вторую – вниз, третью – вверх и так далее. Таким образом максимально заполняется свободное пространство в кузове и помещается большее число поддонов.
- Количество паллет, как пустых, так и груженных, в первую очередь зависит от высоты прицепа. Например, в газели «Бычок» с тентом вмещается до 120 единиц, в то время как в еврофуру – 756 штук.
- Зная параметры поддонов и габариты кузова, не составит труда подсчитать, какое число пустых изделий поместится в каждую стопку для конкретной модели автомобиля. При этом следует учитывать, что прицеп должен быть не меньше 2,45 метров в ширину, а стандартная высота европоддона не превышает 144 миллиметров.
Паллеты. Загрузка в фуру
Схемы размещения паллет в машинах
art-pallet.ru 29 июня 2016 Подробности 3 Создано: 29 июня 2016 06 июля 2020
Мобильность, маневренность грузового транспорта, разветвленная сеть дорог во всех странах мира сделала автомобильные грузоперевозки самым популярным способом доставки. Дополнительным преимуществом этого вида транспорта является большое количество видов машин. Это позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом вида и объема груза, избежать переплат.
Сохранность груза, снижение риска повреждений обеспечивается грамотной погрузкой. В перевозке грузов в большинстве своем используются деревянные поддоны. Приобрести, взять в аренду эту тару в Москве и Московской области вам поможет наша компания. К нам могут обращаться клиенты из Подольска, Видного, Климовска, Апрелевки, Щербинки, Домодедово, Серпухова, Троицка, Чехова, Бронниц.
Размещение поддонов в фургоне
Грамотная схема расположения паллет является необходимым условием для:
- исключения перемещения грузов во время движения;
- рационального использования объема;
- удобной разгрузки.
Схемы размещения поддонов выбираются в зависимости от:
- от грузоподъемности;
- внутренней высоты и ширины кузова;
- мест для паллет. Они могут располагаться вдоль и поперек транспортного средства;
- полезного объема кузова;
- внутренней длины кузова.
Далее на странице приведены схемы размещения деревянного поддона со стандартным размером 120*80 см в кузове определенного автомобильного транспорта. В них представлены как автомобили, в которых перевозятся небольшие партии товара с объемом 8 куб.м, так и еврофуры.
Газель «фермер»
| Грузоподъёмность, т | 1,5 |
| Полезный объем, м3 | 9,0 |
| Внутренняя высота кузова, м | 1,7 |
| Внутренняя ширина кузова, м | 1,7 |
| Внутренняя длина кузова, м | 3,0 |
| Паллето-мест, шт | 4 |
SCANIA P-340 (еврофура)
| Грузоподъёмность, т | 20,0 |
| Полезный объем, м3 | 90,0 |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,7 |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 |
| Внутренняя длина кузова, м | 13,6 |
| Паллето-мест, шт | 33 |
Еврофура (2,45 m x 13,60 m):
- Типы деревянных поддонов
- Виды, размеры и сорта деревянных паллет (поддонов)
Что такое паллеты и как их перевозить в фуре
Для транспортировки грузов наличия специализированного автомобиля недоста-точно. Важно, чтобы в процессе перевозки товар был надежно зафиксирован, не болтался по кузову и не повредился. Для этого можно использовать обычные ремни и крепления.
Однако опытные водители и компании, занимающиеся грузоперевозками, применяют другие приспособления – паллеты. Сегодня на сайте yvezi.ru разберемся в видах паллет, предназ-начении, уясним, сколько их входит в фуру, обсудим количество поддонов в фуре и как правильно разместить тару в кузове грузовика.
Что такое паллеты
Говоря простым языком, это специальный настил для перевозки грузов. Паллет, как правило, изготавливают из дерева. Его конструкция позволяет транспортировать тару вместе с грузом с помощью погрузчика.
Паллеты экономят место в машине, а загрузить в них товар можно прямо на складе.
Зачем они нужны
Тара помогает сохранить груз в процессе перевозки. «Упакованный» в специальную емкость товар, даже довольно хрупкий – газоблок или газобетон, к примеру, доедет до заказчика в целости и сохранности.
Паллеты относят к складскому оборудованию. Их используют для транспортировки крупногабаритного товара. Груз в паллетах легко переносить по складским помещениям, загружать в фуру. Кроме того, деревянный каркас надежно фиксирует товар, не позволяя ему рассыпаться по кузову.
Разновидности
Паллеты или поддоны (по сути, это одно и то же) могут быть четырех видов. Различаются они по габаритам и материалу изготовления. Как правило, паллеты делают из дерева, металла, картона и пластика. Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки.
Их делают из рифленого картона. Их вместимость ничем не отличается от вместимости «собратьев», габариты стандартные. Тара легкая, пустой поддон весит не более двух килограммов. Но использовать этот вид многократно получится едва ли: паллеты влагопроницаемые.
Данные паллеты можно мыть и обрабатывать дезинфицирующими растворами. Подходят для транспортировки широкого спектра грузов: кирпича, гипсокартона, строительных блоков. Из минусов можно отметить высокую стоимость.
Отличаются прочностью, позволяют перевозить большегрузные товары. Тару используют для переправки грузов на значительные расстояния, а также для перемещения по складским помещениям.
Паллеты можно задействовать в помещениях с высокой температурой. Высокая температура плавления поддона не позволит ему деформироваться. Минусом здесь выступает большой вес тары, значительно утяжеляющий кузов.
Самый популярный вид поддонов. В основе их лежит древесина разных сортов, обработанная спецсредствами.
Изготовление паллет не занимает много времени, вариант отличается своей дешевизной.
Поддоны этого вида делят по прочности, на которую влияет порода дерева. Подходят для перевозки практически всех товаров.
Стандартные
Часто надежным помощником в транспортировке грузов на дальние расстояния становятся деревянные паллеты, изготовленные по евростандарту. Этот тип называют европоддонами. Рассмотрим их характеристики подробнее.
Европаллеты
Параметры тары составляют 1200 на 800 миллиметров. Верх поддона включает в себя 5 элементов, их габариты – 145 на 100 миллиметров, высота – 22 мм. Низ представлен тремя составляющими 143 на 100 миллиметров. На боках поддона установлены узкие элементы.
Верхние и нижние составляющие отделены деревянными кубами – «шашками». Именно на них наносят маркировку, данные о производителе.
Паллеты весом до 10 килограммов способны выдержать тонну динамического и 2,5 тонны статического грузов. Когда говорят о переправке товара в поддонах, чаще всего имеют в виду именно этот тип тары. Поставщикам и покупателям, таким образом, намного проще понимать друг друга – европаллеты бывают только одного размера.
Поддоны
Кардинальных отличий, как мы отметили ранее, между поддонами и паллетами нет – это конструкции, позволяющие безопасно транспортировать товар. Единственным нюансом, который в ряде случаев отличит европалет от поддона – это адаптированность первых под переправку современным погрузчиком.
Детальная информация видна на видео:
Как их перевозить в фуре
Тара помещается в кузов еврофуры стопками. Самый первый паллет и последний должны располагаться донышком вниз. Это обеспечит хорошую устойчивость. Поддоны размещаются друг на друга внахлест, получается своего рода «пазл».
Сколько европоддонов входит в фуру объемом 20 тонн, во многом зависит от высоты кузова и от того, как вы их разместите. Схемы расположения и сколько паллет в стандартной фуре мы подробно разберем ниже.
Схема размещения
Существует три способа расположить тару в кузове грузовика.
В этом случае поддоны размещают в длину, параллельно кузовной части.
Паллеты устанавливаются поперек кузова.
В этой схеме основную часть поддонов располагают в длину, ярус на ярус. Последний же ряд ставят перпендикулярно. Это удержит тару от передвижений по кузову.
Требования к автомобилю
Паллеты используют почти в каждом прицепе. Они умещаются в стандартную фуру, в тентованные и рефрижераторные автомобили. Единственный нюанс: перед тем, как начать погрузку, следует на калькуляторе просчитать размеры кузова и поддонов. Убедитесь, что ваш транспорт способен вместить заявленное количество тары в длину, высоту и в ширину. Последняя должна быть не меньше 2,45 метра.
Вмещаемое количество
Теперь поговорим о вместимости. Ответ на вопрос о том, сколько паллет входит в фуру, будет зависеть от объема кузова. В автомобиль грузоподъемностью 20 тонн, параметры которого 82 кубических метра, вмещается 33 паллеты евростандарта. Размещаются они так: три поддона укладывают в один ряд, оставшееся число – несколькими рядами попарно.
Расчет количества паллет для еврофуры.
В грузовики до 20 футов влезают 11 паллет, до 40 футов – 24 штуки.
В 90-кубовую машину может поместиться порядка 756 штук пустой тары.
Советы водителю
В паллетах перевозить груз надежнее. При выборе материала поддонов учитывайте специфику товара. Картонные поддоны влагопроницаемые – если груз потечет, проблем избежать не выйдет.
Эксперты советуют обратить внимание на пластиковые паллеты. Тара многоразовая, ее можно мыть и дезинфицировать. Высокая цена отчасти будет оправдана их многоразовым использованием.
Перед тем как загрузить поддоны в кузов, обязательно просчитайте габариты прицепа и количество паллетомест. Помните, что заказчик, говоря о паллетах, имеет в виду стандартные размеры – то есть европоддоны.
Выводы
Итак, мы разобрались в типах и видах европаллет. Выяснили, сколько поддонов входит в стандартную фуру 20 тонн. Нужно запомнить, что погрузка товара в паллеты может осуществляться прямо в складских помещениях. Далее груженые поддоны с помощью погрузчика «упаковываются» в кузов прицепа.
При транспортировке на дальние расстояния рекомендуется дополнительно прикрыть поддоны. В качестве «покрывала» используют материю, брезент. При переправке хрупких грузов тару могут «смягчить» поролоном. Мера не обязательная, но добавляющая большей надежности.