Ремонт двигателей Газель Бизнес, Next 4216, Evotech
Прайс-лист по ремонту двигателей УМЗ 4216 / Evotech Газель Бизнес, Соболь, Газель Next в Мытищах
- Головка блока цилиндров
- Система ГРМ
- Система охлаждения
- Коленвал и поршневая группа
- Техническое обслуживание
Головка блока цилиндров 4216, ремонт ГБЦ Evotech Газель Бизнес / Next
Снятие ГБЦ, замена прокладки головки блока, установка
Снятие ГБЦ, замена прокладки головки блока, установка
Рассухаривание клапанов, замена МСК, сборка
Рассухаривание клапанов, фрезеровка седел, притирка клапанов, сборка
Снятие ГБЦ, переустановка крепления и оборудования головки блока, замена прокладок, сборка, установка
Замена шестерни распредвала (ГРМ) Газель Бизнес 4216, Next Evotech
Снятие радиатора, поддона, передней крышки блока цилиндров; замена шестерни, сборка
Снятие бампера, радиатора, поддона, передней крышки блока цилиндров; замена шестерни, сборка
Система охлаждения УМЗ 4216 / Evotech Газель
Снятие радиатора, замена помпы, сборка
Снятие радиатора, замена электромуфты, сборка
Снятие бампера, усилителя, замена радиатора, сборка
Снятие радиатора, замена патрубков, сборка
Коленвал и поршневая группа Газель Бизнес, Next, Соболь
Снятие радиатора, шкива коленвала, замена сальника, сборка
Снятие бампера, усилителя, радиатора, шкива коленвала, замена сальника, сборка
Капитальный ремонт двигателя Эвотек на Газель Бизнес 2018 года выпуска с пробегом в 272000. Начало.
Отгоняем автомобиль в сервис. Капитальный ремонт ДВС. Время пришло. Низкая компрессия. Стук клапанов и так далее. 272000 без крупных ремонтов благодаря аккуратности и бережливости водителя.
Газель. Газель Некст. Белокаменка Мурманской области. Газель Бизнес. Работа на Газели. Газель Некст 2020. Работа в Москве. Мурманск, Белокаменка, стройка. Работа на Газели в Москве. Мурманск. Газель Бизнес 2019. Дальнобой. Работа на Газели на себя. Велесстрой Мурманск. Газель 2020. Газели. Белокаменка. Газель Next. Работа дальнобойщика. Бизнес на Газели. Газель Некст 2019. Некст Газель. Газель некст со спальником. Газель Бизнес со спальником. Новая Газель Бизнес 2020 года. Космос наизнанку. Газелькин. Зарплата.
Видео Капитальный ремонт двигателя Эвотек на Газель Бизнес 2018 года выпуска с пробегом в 272000. Начало. канала Будни дальнобойщика, размышления вслух
Двигатель УМЗ EvoTech 2.7 Газель Бизнес, Некст
Двигатель УМЗ А274 «EvoTech 2.7» предназначен для установки на легкие коммерческие автомобили Газель и Газель NEXT. Базой для данного двигателя стала модель УМЗ-4216, от которого в итоге кроме коленвала, шатунов и схемы привода ГРМ практически ничего не осталось. Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки. Поставщик поршневой группы, свечей зажигания, большинства шлангов и уплотнительных соединений, масляного картера – компания LG (Южная Корея), датчиков системы электронного управления – Bosch (Германия), гидрокомпенсаторов – корпорация Eaton (США).
Характеристики двигателя УМЗ EvoTech 2.7 Газель Бизнес, Некст
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Конфигурация | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Объем, л | 2,690 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 10 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 (1-впуск; 1-выпуск) |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала | 78,5 кВт — (106,8 л.с.) / 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 220,5 Н•м / 2350 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск с микропроцессорным управлением |
| Рекомендованное минимальное октановое число бензина | 95 |
| Экологические нормы | Евро 4 |
| Вес, кг | 167…177 |
Конструкция
Четырехтактный двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с нижним расположением распределительного вала. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.
Блок цилиндров
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | алюминиевый блок с залитыми тонкостенными гильзами из специального износостойкого чугуна |
| Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
| Межцилиндровое расстояние (расстояние между осями соседних цилиндров блока), мм | 116 |
| Высота блока (расстояние между верхней плоскостью блока и осью коленчатого вала), мм | 271,4 |
| Диаметр расточки опор коленчатого вала (под коренные вкладыши), мм | 68,5 |
| Вес, кг | 32,600 |
За основу был взят блок УМЗ-4216. На блоке появились 2 новые точки крепления поддона. Рубашка системы охлаждения подверглась изменению.
Шатун
В двигателях используются шатуны УМЗ-4216.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, мм | 175,00 |
| Диаметр отверстия верхней головки, мм | 25 |
| Диаметр отверстия нижней головки, мм | 61,5 |
| Вес, г | 969 |
Поршень
В двигателях используется поршневая группа южнокорейской компании LG. Новые поршни со специальным покрытием на основе молибдена имеют укороченную юбку и меньший вес.
Ремонт двигателя Газель Эвотек 2,7 (Evotech)
Основное направление деятельности нашей мастерской — это обслуживание и ремонт двигателей коммерческого транспорта. К нам в работу поступает много современных автомобилей производства завода ГАЗ с разными поломками. В последнее время стали очень популярны автомобили Газель с двигателями Evotech (эвотек), способными работать как на бензине, так и на газу. Это относительно новая разработка Ульяновского моторного завода. У этих двигателей существует ряд конструктивных недостатков, приводящих к поломке или неисправностям в работе. Одна из таких проблем — это некачественные головки блока цилиндров. В результате, во время эксплуатации автомобиля, «уходит» уровень охлаждающий жидкости и происходит перегрев двигателя. Для выявления проблемы необходимо снять головку блока цилиндров и проверить ее на герметичность. У нас в мастерской собственный стенд для опрессовки деталей двигателя, который позволяет нам выполнять работу в кротчайшие сроки. Если деталь прошла проверку, то мы производим правку (шлифовку) плоскости головки. Наличие собственного станочного парка позволяет выполнить эту работу за несколько часов, после чего приступаем к сборке двигателя.
В нашей мастерской Hellmotor Вы можете произвести капитальный ремонт эвотек.
Стоимость замены прокладки ГБЦ – 10000руб (для бензинового двигателя) и 12000руб (для двигателей с ГБО)