Когда выйдет новый мерседес с купе

Mercedes GLE Coupe 2021: вторая генерация модели

На автосалоне во Франкфурте две тысячи девятнадцатого состоится мировая премьера новой модели Mercedes GLE Coupe II второго поколения, который выходит на рынок с годовой задержкой после появления обычного ГЛЕ. Старт продаж новинки запланирован на весну две тысячи двадцатого, а точные цены обещают озвучить заранее.

Если кузов прежней версии модели серьезно отличался от исходника, то на этот раз передняя часть обеих машин полностью унифицирована. На новом Мерседес-бенц ГЛЕ Купе 2022 (фото и цена) аналогичная головная оптика с парой зигзагообразных росчерком диодных ходовых огней.

Комплектации и цены Mercedes GLE Coupe 2022

Комплектация	Цена, руб.
2.9D (272 л.с.) GLE Coupe 350d 4MATIC AT9	7 850 000
3.0 (367 л.с.) GLE Coupe 450 4MATIC AT9	8 850 000
2.9D (330 л.с.) GLE Coupe 400d 4MATIC AT9	8 850 000
3.0 (435 л.с.) GLE 53 Coupe 4MATIC+ AT9	9 350 000
4.0 (612 л.с.) GLS 63S Coupe 4MATIC+ AT9	12 930 000

AT9 — автомат 9-ст., 4MATIC — полный привод, D — дизель

Решетка радиатора стала крупнее и поменяла свою форму, также автомобиль получил другой передний бампер и иную крышку капота. Отличия от стандартного GLE II начинаются после средних стоек. Купеобразный кроссовер обзавелся покатой крышей, а также оригинальными фонарями и треугольными боковыми окошками.

По сравнению с предшественником, последние стали чуть меньше в размере, а линия крыши ниспадает более плавно, за счет чего дизайн машины получился более привлекательным. Задние фонари стали уже, а крышка багажника щеголяет интегрированным спойлером. Как и прежде, в задний бампер интегрирована серебристая вставка, а в ней — хромированные патрубки выпускной системы.

Новый кузов Мерседес ГЛЕ Купе 2022 с пакетом AMG Line выделяется радиаторной решеткой с вертикальными планками, более агрессивными бамперами с вентиляционными прорезями, диффузором в заднем бампере и четырьмя выхлопными патрубками. При этом все версии отныне имеют окрашенные под цвет кузова накладки на колесными арками, а диаметр колесных дисков может быть от 19 до 22″.

Салон

В салоне купеобразный GLE полностью повторяет исходный вариант, щеголяя двумя большими 12,3-дюймовыми экранами на передней панели, расположенных под общим стеклом. На левом мониторе отображается приборка, а правый отвечает за мультимедию и навигацию. Уже в базе машина щеголяет спортивными креслами и рулем, а также отделкой панели искусственной кожей.

Под правым экраном на центральной консоли в ряд разместились четыре прямоугольных дефлектора системы вентиляции, а под ним — блок управления климатом. Торпедо слева и справа обрамлена поручнями, а по центру находится сенсорная панель и джойстик для управления развлекательным комплексом MBUX.

Производитель рапортует о том, что в салоне нового Мерседес ГЛЕ Coupe 2022 года стало просторнее, так что теперь кроссовер способен без проблем принять на борт пятерых взрослых человек. Задний диван рассчитан на трех пассажиров, а его спинка может складываться в соотношении 40:20:40. Теперь перейдем к характеристикам.

Технические характеристики

Новая модель Mercedes-Benz GLE Coupe II генерации базируется на платформе MHA (Mercedes High Architecture), которая является адаптированной под вседорожники версией легкового шасси MRA. Передняя подвеска здесь двухрычажная, а сзади идет многорычажка.

По сравнению с прежней машиной, габаритная длина была увеличена до 3 949 мм (+ 39), а ширина выросла до 2 010 (+ 7), высота пока не уточняется, а величина колесной базы прибавила 20 миллиметров (до 2 935), но при этом расстояние между осями на 60 мм меньше, чем на стандартном ГЛЕ.

Объем багажника по умолчанию изменился незначительно: 655 литров против 650 ранее, но при сложенных спинках второго ряда получается уже 1 790 л (+ 60). Кроме того, порог пятой двери был снижен на шестьдесят миллиметров, а кроссовер с пневмоподвеской при погрузке / разгрузке способен дополнительно приседать на 50 мм.

В базе новому Мерседес ГЛЕ Купе 2022 положена обычная пружинная подвеска, а за доплату идет «пневма» Airmatic. Кроме того, есть еще гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, работающая от 48-вольтовой электросистемы и способная управлять отдельно каждым колесом.

Если выбрать модификацию GLE 53 Coupe, то по умолчанию там идет подвеска AMG Ride Control+ с пневмобаллонами, а за доплату вместо «гидропневматики» предлагается шасси AMG Active Ride Control, оснащенное активными стабилизаторами поперечной устойчивости, также работающие от 48-вольтовой сети.

Изначально для модели предложили только три модификации — две дизельные и одну бензиновую. Все они сочетаются с 9-диапазонной автоматической коробкой передач и системой полного привода 4MATIC с муфтой на передней оси. Позже линейка будет расширена, причем ожидается также появление полноценного подзаряжаемого гибрида.

• Под капотом GLE 350 d Coupe разместился 2,9-литровый рядный шестицилиндровый битурбовый дизель OM656 мощностью 272 л.с. и 600 Нм крутящего.
• На версию GLE 400 d Coupe ставится такой же мотор, но здесь он форсирован до 330 «лошадей» и 700 Нм момента.
• Бензиновый GLE 53 Coupe из линейки AMG оснащен 3,0-литровой рядной «шестеркой» M256 с турбокомпрессором и электрическим нагнетателем. Такой мотор развивает 435 л.с. и 520 Нм (от 1 800 об/мин), обеспечивая ускорение с места до сотни за 5,3 секунды (максималка ограничена на 250 км/ч).

Кроме того, последний вариант дополнен ставшей уже фирменной гибридной надстройкой EQ Boost с расположенным на конце коленвала 22-сильным (250 Нм) стартер-генератором, работающим опять же от упомянутой ранее 48-вольтовой сети. Он помогает ДВС в первые секунды разгона и позволяет быстро запускать его во время работы системы «старт/стоп».

Сколько стоит

Производство Мерседес ГЛЕ Купе второй генерации наладили на американском заводе марки, при этом выпуск купеобразного кроссовера в России не планируется — поставлять машины к нам будут из Штатов. Начало продаж новинки на российском рынке пришлось на второй квартал двадатого, цена модели стартует с отметки 7 850 000 рублей за дизельную версию 350d, тогда как вариант 400d стоит от 8 850 000 руб., а за бензиновый GLE 400 Coupe просят минимум 8 850 000.

Mercedes GLE Coupe 2022: второе поколение в кузове C167

В нашем обзоре нового Мерседес ГЛЕ Купе 2022 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото купеобразного кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Премьера new Mercedes-Benz GLE Coupe C167 второго поколения прошла на автосалоне во Франкфурте две тысячи девятнадцатого, а старт продаж модели запланирован на весну двадцатого. Производство авто наладили на американском заводе марки в городе Таскалуса штата Алабама — оттуда будут поставлять машины и для российского рынка.

Технические характеристики

Новый кузов Мерседес-Бенц ГЛЕ Купе 2022 года стал на 39 мм длиннее (4 939) предшественника и расширился на 7 мм (до 2 010), при этом его колесная база стала больше на 20 мм (2 935). Инженеры объяснили, что скромное увеличение расстояния между осями обусловлено стремлением создать спортивный характер, сделать соответствующими ходовые характеристики.

Для купеобразного кроссовера доступны три типами подвески:

• Базовая версия комплектуется пружинной конструкцией из стали.
• Более продвинутые варианты оснащены пневматической подвеской Airmatic с адаптивными амортизаторами.
• На топовые модификации идет E-Active Body Control со стереокамерой. Это система, которая управляется электроникой, контролирует каждое колесо, работает от 48-вольтовой батареи.

На «подогретый» вариант GLE 53 Coupe в качестве опции доступна AMG Active Ride Control. Это шасси, где активные стабилизаторы поперечной устойчивости работают от электрической сети.

Mercedes GLE Coupe C167 комплектуется 2,9-литровым шестицилиндровым рядным мотором OM656 с двумя турбинами мощностью 272 л.с. (600 Нм). Такой агрегат положен версии 350d, тогда как на модификации 400d данный мотор форсирован до 330 л.с., а крутящий момент — до 700 Нм. Сочетаются оба в паре с 9-диапазонным автоматом 9G-Tronic.

Под капотом Мерседес-АМГ ГЛЕ 53 Купе разместился шестицилиндровый мотор M256 рабочим объемом 3,0 литра, развивающий 435 л.с. и 520 Нм крутящего. Агрегат оснащен электрическим нагнетателем и турбированным компрессором. В наличии модуль EQ Boost, представляющий стартер-генератор, расположенный на хвосте коленчатого вала.

Он помогает завести или заглушить двигатель, улучшает разгон автомобиля на первых секундах. Мощность гибридного модуля составляет 22 л.с. (250 Нм). Для достижения отметки 100 км/ч машине требуется 5,3 секунды, максималка ограничена на 250 км/ч. Расходовать в среднем такой автомобиль должен 9,5 литра на 100 км, но реальная эксплуатация, скорее всего, покажет, что этот показатель занижен.

«Пятьдесят третий» комплектуется 9-режимным автоматом AMG Speedshift TCT 9G с муфтой для подключения полного привода. Представители марки обещают расширить модельный ряд силовых агрегатов для GLE Coupe бензиновым мотором и полноценной версией гибридной установки.

Фото нового Мерседес ГЛЕ купе 2022

Экстерьер

Разработчики позиционируют дизайн нового Мерседес ГЛЕ Coupe 2022 как революционный. Фактически автомобиль получил более выразительную решетку радиатора.

Она делится на две половины поперечными ламелями, отходящими от массивного фирменного знака, который располагается посередине. Также была переработана светодиодная оптика — она компактна, получила каплевидную форму.

Вместе со стандартными версиями сразу же была представлена модификация GLE 53 4Matic+ Coupe. Внешне она отличается компоновкой решетки радиатора с вертикальными ребрами, а также более агрессивными бамперами, иными патрубками выпускной системы и особым дизайном колес.

Крыша на новом Мерседес ГЛЕ Купе еще больше завалилась назад. Спортивный антураж традиционно дополнен огромными колесными арками, куда становятся диски диаметром от 19 до 22 дюймов. Спортивный вид автомобилю придают выпуклые крылья, тонкие фонари и задняя дверь со встроенным спойлером.

Салон

Второе поколение new Mercedes GLE Coupe 2022 унаследовало интерьер от обычного ГЛЕ. Приборная панель показывает технические параметры автомобиля, на центральной консоли расположился 12,3-дюймовый дисплей. Он открывает доступ к медиасистеме MBUX. Установка AMG Track Pace (опция) позволяет дополнительно получать информацию о 80 специфических характеристиках.

Кроссовер оснастили спортивным мультифункциональным кожаным рулем, который украшен алюминиевой вставкой (на ней располагаются элементы управления различными функциями). Центральная панель обшита искусственной кожей уже в базовой комплектации, хотя для исходного GLE это опция. Педали украсили стильные алюминиевые накладки.

В части оформления сидений ставка была сделана на вариативность. Здесь спортивные кресла, которые устанавливаются уже в базовой версии. Один из вариантов оформления — сочетание черной микрофибры Dinamica, кожзама Artico с красными вставками из углепластика.

Представители фирмы утверждают, что в салоне нового ГЛЕ Купе II стало больше места — его хватает для комфортного размещения пяти человек. Объем багажника увеличился символически — с 650 до 655 литров, а при сложенных задних сидениях — с 1 720 до 1 790 л. При этом порог багажного отделения стал ниже на 60 мм.

Рестайлинговый Mercedes C-класса: купе, кабриолет и новые моторы. Когда выйдет новый с класс мерседес

Мерседес С класс 2016 2017 в новом кузове, комплектации и цены, фото

Автопроизводитель Мерседес провел обновление практически всех своих классов. При этом изменение коснулось экстерьера, интерьера, техническое оснащения, а также появились новые двигатели и коробки передач. Мерседес С класс 2016 не стал исключением – автомобиль имеет привлекательный экстерьер, довольно хорошее оснащение и новый салон. При первой встрече автомобиль сразу привлекает внимание: агрессивные, спортивные ноты сочетаются с элегантностью, изысканностью.

Что изменилось в Mercedes C Class 2016-2017?

Проблемой минувших лет можно назвать то, что выход нового поколения не приносил ничего нового: немного измененный дизайн, доработанные старые двигатель. На практике покупатель получал все тот же автомобиль, но только по новой цене. Новые Мерседес С класс 2016, как и других классов, нельзя отнести к подобному случаю. К основным изменениям можно отнести:

• Значительно прибавились размеры кузова – длина 4 686 миллиметров, ширина 1 810 миллиметров, величина колесной базы 2 840 миллиметров. Также значительно увеличился объем багажника – теперь он имеет 481 литра.
• Несмотря на увеличение габаритов конструкторы смогли существенно снизить показатель массы – автомобиль стал весить на 70 килограмм меньше предшественника. Снижение массы значительно улучшает ходовые показатели. Достигнуть этого смогли путем использования композитных материалов, алюминия.
• Внешний вид автомобиля остался также узнаваемым, но при этом оно новый. Стоит отметить, что один и тот же дизайн можно рассмотреть в классе E и S. Существенно отличается только задняя часть автомобилей. Подобный ход конструкторов и дизайнеров довольно интересен, несколько напоминает решение Audi.
• Мерседес С класс в 2016 стал выпускаться на новой базе: передняя подвеска представлена четырьмя рычагами из алюминия, задняя – пятирычажный вариант исполнения, который был существенно доработан для повышения комфорта во время передвижения. При этом во время поездки можно выбрать один из режимов для изменения жесткости и комфорта. В наибольшей степени позволяет повлиять на ходовые показатели и комфорт передвижения пневматическая подвеска.

Вышеприведенные изменения – это всего лишь часть проделанной работы. Рассматриваемый автомобиль даже отдаленно не напоминает своего предшественника.

Салон

Многих людей Мерседес С класс в 2016 заинтересовал именно салоном, который имеет повышенный уровень комфорта. Стоит отметить, что класс E и S имеют схожие дизайны салона, но С-класс имеет свой индивидуальный стиль. Автопроизводитель при создании салона для данного автомобиля постарался сохранить главные черты дизайнерских идей предыдущих лет. К особенностям оформления можно отнести:

• Три круглых воздуховода напоминают младшие модели автомобилей от рассматриваемого производителя.
• В центральной части передней панели поместили большой монитор, который отвечает за многие мультимедийные функции.
• Связь автомобиля с более дорогим классом можно проследить по установленному блоку управления – тачпаду. Он точно такой же, как и у E и S класса.
• На центральной панели разместились элементы управления в виде полосы климат-контролем и фирменные часы, которые присутствуют на всех новых поколениях.
• При отделке используется качественный мягкий пластик, дерево, металл, кожа и ткань.

В общем можно сказать, что рассматриваемый автомобиль Mercedes C Class 2017 по уровню комфорта и оснащения опережает всех своих конкурентов в классе. Об этом можно сказать даже по размещенным фотографиям, так как дизайнеры Мерседес проработали оформление салона, сделали его удобным и привлекательным.

Двигатели

Седан Mercedes-Benz А-класса появится в конце 2018 года — ДРАЙВ

Леонид Попов, 23 декабря 2016. Иллюстрации: Mercedes-Benz, Autocar, Stefan Baldauf/SB-Medien

Хотелось бы, чтобы новый седан получился столь же выразительным, как Concept Style Coupe 2012 года, но, скорее, выйдет нечто вроде слегка уменьшенного С-класса.

О возможном добавлении в гамму А-класса седана (не CLA) инсайдеры говорили ещё пару лет назад. Теперь издание Autocar подтвердило эту информацию, добавив немало подробностей. По данным британцев, модель Mercedes-Benz A-Class Sedan будет позиционироваться между CLA и C-классом, а выйдет она в конце 2018 года, через несколько месяцев после поступления в продажу нового поколения А-класса.

Новый А-класс основан на втором поколении платформы MFA, которая также будет использована в следующих B-классе, CLA, CLA Shooting Brake и GLA, а также GLB.

Такой ход выглядит не вполне логичным. Ведь, к примеру, купеобразный четырёхдверный CLS (вероятно, он скоро превратится в CLE) крупнее седана E-класса (4937 против 4923), а не наоборот. Да и запаса по длине кузова между нынешними CLA и C почти нет (первый насчитывает от бампера до бампера 4630 мм, а второй — 4686 мм). К тому же основные соперники будущего седана — Audi A3 Sedan и седан BMW первой серии — короче (оба по 4456 мм).

Так седан А-класса представляет себе художник издания Autocar. Британцы, кстати, утверждают, что для Китая будет создан длиннобазный А-класс – по размерам почти что С-класс, но на переднеприводной платформе. Любопытно.

Как бы то ни было, седан А-класса порадует покупателей широкой гаммой моторов – двухлитровыми бензиновым (M 264) и дизельным (OM 654) агрегатами из новой модульной линейки, плюс реношными дизелем 1.5 и бензиновым мотором 1.6, а ещё гибридной вариацией на базе «турбочетвёрки» 2.0. На вершине расположится версия Mercedes-AMG A 45 Sedan с модернизированной двухлитровой «турбочетвёркой» M133 (сейчас в ней 381 л.с., но могут быть все 400). Новая платформа изначально будет приспособлена для различных технологий сбережения топлива (например, режима выбега с заглушённым ДВС). Также автомобиль получит улучшенную информационно-развлекательную систему Comand 6.0.

Нужен ли Мерседесу седан А-класса?

• 1.Да. Чем больше моделей, тем лучше
• 2.Нет, достаточно и CLA
• 3.Не берусь судить

Mercedes представил график выхода новых моделей в 2017 году — Авторевю

На одном из мероприятий руководство концерна Daimler обнародовало расписание появления новых моделей, причем на представленном графике указано примерное время выхода на рынок, а не презентации машин. Например, универсал E-класса и кабриолет C-класса, которые на схеме расположены в третьем квартале 2016 года, были показаны еще этой весной, а экстремальное купе Mercedes-AMG GT R, которое выйдет на рынок примерно в марте следующего года, справило дебют месяц назад.

Продолжится форсирование семейства E-класса. В нем впервые появится приподнятый «внедорожный» универсал под условным названием All Terrain (конкурент Audi A6 allroad), а купе и кабриолет станут заметно крупнее нынешних (сейчас разница в длине с C-классом не превышает двух сантиметров) и обзаведутся «горячими» AMG-версиями, которых нет у моделей текущего поколения из-за ошибок маркетологов. Не исключено, что новые версии E-класса будут представлены уже этой осенью.

Фейслифт S-класса не сулит кардинальных изменений, а кроссовер GLA ждет тот же скромный пакет обновлений, что и родственные модели A-класса и CLA. Странно, что на схеме 2017 года не указан седан CLS нового поколения, но это, вероятно, из-за того, что машина поступит в продажу позже, только в 2018-м году.

В семействе GT появится новая версия с приставкой «C», о которой пока ничего не известно. Однако помимо купе у нее будет и открытая модификация GT C Roadster. С конца этого года друг за другом на рынок начнут выходить электрические версии микрокаров smart fortwo и forfour, а самой необычной даймлеровской новинкой следующего года должен стать пикап, построенный на основе моделей Nissan Navara и Renault Alaskan.

Все новые автомобили Мерседес, которые выйдут до 2021 года

Mercedes недавно структурировала свой модельный ряд, путем замены имени (класса) всех моделей. Ожидается, что все предстоящие модели будут более динамичными и стильными. Также планируются удивительные новые кроссоверы и потрясающие внедорожники.

Еще совсем недавно компания Мерседес имела репутацию в мире, как главного производителя инновационных автомобилей во всем мире. Но в последние годы Немецкая компания стала сдавать позиции по некоторым параметрам своим конкурентам. Если по комфорту и безопасности Мерседес по-прежнему занимает в мире лидирующие позиции, то по различным электронным технологиям марка стала пропускать вперед себя другие автомобильные бренды.

Именно поэтому Мерседес хочет наверстать упущенное и догнать своих конкурентов в ближайшие годы. В ближайшие время инженеры будут больше уделять внимание развитию автономных электронных систем, а также в оснащению автомобилей дополнительными электронными технологиями, позволяющие выходить водителю и пассажирам в интернет и пользоваться различными онлайн сервисами.

Также существенные изменения ждет и дизайн всех новых моделей. Внешний стиль станет более динамичным. Это огромный шаг вперед, поскольку смена стиля назрела уже давно. Примечательно, что использование динамичного, более спортивного стиля машин, порой будет сделан даже в ущерб функциональности.

В настоящий момент инженеры и дизайнеры разрабатывают новый стиль А-класса и С-класса, которые откроют новую эру автомобилей Мерседес.

Предлагаем вам посмотреть обзор всех новинок Мерседес, которые будут выходить до 2021 года включительно.

Автомобили CLA дополняться новой моделью в кузове универсал. Это будет отличный с необычной внешностью универсал.

Объем багажника составляет 495 литров. На рынке будут доступны следующие модели: CLA 180 (122 л.с.) CLA 200 (156 л.с.) и CLA 250 (211 л.с.). Также, будет доступна модель CLA 45 AMG (360 л.с.) с полным приводом.

Нынешнее поколение ML-класса выпускается с 2011 года. Совсем скоро на рынке появится новое поколение кроссовера. Правда модель выйдет под новым именем в связи с изменением обозначений всего модельного ряда. Новинка будет называться GLE.

Правда стоит отметить, что это будет обычный рейсталинг, который будет включать в себя изменение передних и задних фар, решетки радиатора и некоторых других элементов внешнего дизайна.

C450 AMG 4Matic

Эта модель что-то среднее между моделью С400 и Mercedes-AMG C63. C450 AMG 4Matic будет выпускаться как в кузове седан, так и в кузове универсал. Под капотом машины устанавливается 6-ти цилиндровый двигатель мощностью 367 л.с.

Максимальный крутящий момент составляет 520 Нм, который доступен при 2000-4000 об/мин. Разгон с 0-100 км/час за 4,9 секунды. Модель в кузове универсал разгоняется медленнее на 0,1 секунду. Максимальная скорость 250 км/час. Начало продаж: лето 2015 года. Чтобы попасть в мир AMG нужно будет выложить более 70,000 Евро.

Для Мерседеса А-класса также уже подходит время небольшого рейсталинга. Третье поколение в ближайшее время ждет небольшое обновление (новый задний бампер и новая передняя оптика). В данный момент на рынке представлены различные модели А-класса с различной мощностью (от 122 до 360 л.с.) в зависимости от типа используемого двигателя.

Как и на В-класс, новая линейка А-класса получит новое поколение дизельных моторов мощностью 177 л.с.

Начало продаж начнется не раньше осени 2015 года.

До свидания GLK, добро пожаловать GLC! В конце 2015 года на рынок поступит новая модель GLK, которая отныне будет иметь новое имя — GLC.

Но меняется не только имя. Вместе с названием меняется и внешность модели, которая станет еще больше конкурировать со своими соперниками (Audi Q5 и BMW X3).

Новая модель не будет ничего общего иметь с предыдущим поколением. Прямые углы и квадратный стиль GLK уходит в прошлое. Теперь новинка GLC будет использовать тот же стиль, который был применен в новой модели С-класса.

Mercedes с GLE купе скоро станет на дороге прямым соперником БМВ Х6.

Модель придет на мировой рынок в середине лета. Интересно, как чувствуют себя менеджеры которые отвечают за продажи БМВ Х6?

Mercedes GLS (GL-класс)

В будущем этот автомобиль будет самым роскошным внедорожником в модельной линейке Мерседес. В настоящий момент инженеры Немецкой компании готовят новую модель GL, которая в связи со сменой названия модельного ряда теперь будет называться Mercedes GLS.

По предварительным данным в новой модели будет использоваться новая информационно-развлекательная система Apple Car Play, которая будет работать с телефонами Apple. Также есть вероятность, что в GLS появится новая автоматическая 9-ти ступенчатая коробка передач.

В настоящий момент проходят последние испытания новой модели купе-кабриолет S-класса. Машина будет основана на S-класс купе, и иметь мягкую электрическую крышу. Новая модель будет использовать те же двигатели, которые использует обычная модель купе, в том числе знаменитый 12-ти цилиндровый мотор, который устанавливается на модель S65 AMG.

Как ожидается, официальная премьера автомобиля состоится в 2015 году на автосалоне во Франкфурте.

Mercedes-Maybach S 600 Pullman

Готовится к выпуску удлиненная модель Mercedes-Maybach S600. Общая длина машины составляет 6,5 метров. Колесная база 4,42 метра. Также удлиненная версия будет выше обычного автомобиля на 10 см.

Машина будет оснащаться V12 мотором, которыйустанавливается на S600. Мощность остается той же — 530 л.с. Максимальный крутящий момент 830 Нм. Цена около 1,5 млн. евро. Дата выхода — начало 2016 года.

Нынешние поколение C-класс купе, по-прежнему основано на старом поколении обычного С-класса в кузове W204. Новая модель ожидается в 2016 году, которая наконец-то снова начнет конкурировать с обновленными Audi A5 и BMW 4-серии. В новом С-классе купе будут использоваться те же двигатели, которые в настоящий момент устанавливаются на четырехдверные новые автомобили С-класса (W205). Также на рынке появится и топовая модель купе Mercedes-AMG C63 (V8 мотор объемом 4,0 литра с двумя турбинами), которая будет конкурировать с BMW M4 и Audi RS5.

Новый Е-класс 2016 года

В начале 2016 года на рынок выйдет новый Е-класс. Машина будет использовать пневматическую подвеску нового поколения, которую можно с помощью электроники регулировать как вручную, так и в автоматическом режиме.

Благодаря новой конструкции ходовой части автомобиль станет меньше крениться в поворотах. Также ожидаются новые силовые установки. Так появится гибридная версия с двухлитровым двигателем и электромотором мощностью 82 л.с.

В конце 2016 года на рынке появится также новое поколение С-класса купе в кузове кабриолет с мягкой крышей.

Стоит отметить, что модель будет использовать подогрев заднего стекла, углеводородные элементы кузова, новой марки алюминия, что позволит существенно снизить вес машины.

Компания Мерседес решила составить конкуренцию не только БМВ Х6, но в ближайшем будущем выпустить на рынок еще одного конкурента. Это модель GLC-купе, которая станет прямым конкурентом BMW X4.

По сравнению с GLE купе, модель GLC-купе будет иметь более покатую крышу в задней части, что конечно скажется на комфортности для задних пассажиров. Но, с учетом того, что в ближайшие годы спрос на компактные кроссоверы будет только увеличиться, у компании Мерседес есть шанс, что эта модель будет пользоваться спросом.

На основе новой модели GLS компания Мерседес готовит самый дорогой внедорожник концерна, который будет продаваться под брендом Maybach. Эта модель должна стать конкурентом роскошного внедорожника Bentley Bentayga.

В качестве силовой установки будут использоваться восьмицилиндровые моторы мощностью от 450 до 530 л.с. GLS 500 Maybach вероятнее всего будет стоить не ниже 120,000 Евро.

Е-класс Т-модель 2016 года (универсал)

Летом 2016 года Мерседес выпустит новую модель Е-класс в кузове универсал. Впервые при создании дизайна универсала на первый план дизайнеры поставили элегантность и спортивность. Таким образом, линия крыши будет иметь более плавный спуск в задней части, чем на нынешнем поколении автомобилей.

В настоящее время в сегодняшнем поколении универсалов используются слишком большой объем багажного отделения (695 литров). Вполне возможно, что в новой модели объем багажника несколько уменьшится.

В конце 2016 года на рынок выдут новые модели с новыми дизельными моторами.

Новый Е-класс купе 2016-2017

Новая модель Е-класса в кузове купе отныне не будет использовать стиль С-класса и будет полностью основана на новой модели Е-класс. Также помимо основной версии будет доступна удлиненная версия Е-класса купе.

Дизайн новинки станет более спортивным, чем у седана.

Новый Мерседес А-класса 2018 года

Весной 2018 года на рынок выйдет новое поколение А-класса. Новинка будет иметь гораздо больше пространство для задних пассажиров, за счет увеличения длины кузова. Кроме того в новой модели появится обновленная информационно-развлекательная система и система проецирования важной информации на лобовое стекло (Head-up).

Новый GLE-класс с 2018 года

После запланированного рейсталинга GLE (ML) в 2015 году, компания Мерседес в 2018 году выведет на рынок совершенно новый внедорожник GLE. Снаряженная масса машины будет менее 2 тонн. Существенное снижение веса будет возможно за счет отказа использования системы полного привода. Машина, начиная с 2018 года, станет заднеприводной. Правда в качестве дополнительной опции можно будет приобрести и полноприводную версию. Напомним, что некоторые версии БМВ Х5 уже начали также выпускаться только с задним приводом.

В том числе новый кроссовер GLE будет иметь более низкое аэродинамическое сопротивление, которое будет снижено с 0,32 до 0,30 cw. Благодаря всем модернизациям автомобиль будет потреблять на 20 процентов меньше топлива.

В 2019 году Мерседес планирует вывести на рынок конкурента Ауди ТТ. Новинка будет основана на новом А-классе.

К сожалению точной информации, о новой модели пока нет, так как официально Мерседес пока не приняла решение выпускать родстер. Тем не менее, есть большие шансы, что новинка начнет серийно выпускаться, поскольку Мерседес уже давно мечтает выпустить конкурента моделям BMW Z4 и Audi TT.

Внедорожник GLS 2019 года

На основе нового поколения GLS, Мерседес планирует выпустить семиместную версию внедорожника в 2019 году. Также большая версия GLS будет иметь увеличенный багажник.

Mini G-класс ( GLB)

Новый класс автомобилей может появиться в 2019 году.

В настоящее время компания Мерседес ведет разработку полностью электрического кроссовера под рабочем названием Ecoluxe. Машина может появиться в конце 2019 или в начале 2020 года.

По предварительным данным машина будет оснащаться только одним электрическим мотором, и будет иметь запас хода в среднем 450 километров. Планируемая мощность выпуска составляет 80,000 машин в год.

Внедорожник будет выпускаться как в Германии, так и в Северной Америке.

Следующее поколение компактных внедорожников появится ближе к 2020 году.

Новый кроссовер будет использовать пропорции более классического дизайна.

Новый SLK 2020 года

Четвертое поколение SLK должно снова стать более спортивней, что позволит потеснить конкурентов Audi TT, BMW Z4 и Porsche Boxster.

Новинка будет основана на новой модели SLK. Базовой моделью станет автомобиль SL300 мощностью 365 л.с. К сожалению, машина не появится раньше 2021 года.

Жаль, что так долго ждать возвращения SL R 129 (модель ранее выпускалась с 1989 до 2001 года).

купе, кабриолет и новые моторы — Авторевю

Модернизированную «цешку» в вариантах седан и универсал Daimler представил на автосалоне в Женеве, а обновленные двухдверки приберег для мотор-шоу в Нью-Йорке. Программа рестайлинга у всего семейства общая, поэтому обошлось без неожиданностей. Машины обзавелись слегка измененными бамперами, а светодиодные фары теперь устанавливаются в базовой комплектации (за доплату — матричный свет).

Основные доработки в интерьере касаются опций. Базовые приборы по-прежнему аналоговые, но отныне можно заказать виртуальную комбинацию с дисплеем диагональю 12,3 дюйма. Также вместо стандартного семидюймового экрана мультимедиасистемы предложен увеличенный, диагональю 10,25 дюйма. Управлять комплексом можно голосовыми командами, новым тачпадом с тактильной обратной связью или сенсорными панелями на измененном руле.

Появились подробности о технических обновках всего семейства C-класса, и в этой области есть два важных изменения. Во-первых, массовая версия C 200 сменила двухлитровый турбомотор на агрегат объемом 1,5 л семейства M264. К счастью, до трех цилиндров «цешка» пока не дошла: новый двигатель имеет четыре цилиндра и выдает те же 184 л.с., что и прежний двухлитровый мотор.

Крутящий момент неминуемо просел (280 вместо 300 Нм), но компенсировать это призвана гибридная система EQ Boost, которая представляет собой стартер-генератор с ременным приводом, работающий от отдельной 48-вольтовой электросистемы. Моторчик выдает 14 л.с. и 160 Нм, помогает в первые секунды разгона, а также может глушить и быстро запускать бензиновый двигатель во время движения. Мощность в режиме рекуперации даже чуть выше — 16 л.с. Позже у C-класса появятся и двухлитровые моторы серии M264 (такие уже есть у E-класса): их будут устанавливать на версии C 250 и C 300.

Вторая моторная обновка — двухлитровый турбодизель OM 654, который заменил мотор OM 651 объемом 2,1 л. На автомобилях Mercedes C 220 d этот двигатель выдает 194 л.с. против 170 сил у прежнего агрегата. Пик крутящего момента прежний (400 Нм), но достигается он позже — при 1600 об/мин вместо 1400. А более совершенная система очистки отработавших газов позволила вписаться в эконормы Евро-6d.

Есть изменения и у «заряженных» версий Mercedes-AMG C 43 4Matic. Битурбомотор V6 3.0 форсирован с 367 до 390 л.с., хотя крутящий момент прежний (520 Нм). На динамику это не повлияло: купе разгоняется до 100 км/ч за 4,7 с, кабриолет — за 4,8 с. А еще у «цешки» изменены настройки опционной адаптивной подвески Dynamic Body Control.

На рынок обновленные купе и кабриолеты C-класса выйдут сразу после седанов и универсалов — в июле этого года. Подробности о версиях для России появятся позже. У нас вклад двухдверных версий в общую статистику продаж семейства невелик: по информации Авторевю, в прошлом году продано 554 купе (14% спроса) и лишь 19 кабриолетов.

Новый Mercedes-Benz E-Class Coupe 2017-2018 цена фото видео Мерседес Е-класс купе характеристики

Премьера обновлённого купе Е-класса состоится в начале 2017 года в рамках Детройтского автошоу. Новинка получила заводской индекс С238.

Мерседес Бенц Е-класс Купе 2017-2018 года

Таким образом, обновленная линейка моделей Е-класса, состоящая из седана, двух модификаций универсала и заряженных версий AMG, будет дополнена трехдверным купе. Несколько позже, производители представят также кабриолет Е-класса.

Внешний дизайн E-Class Coupe

Дизайн экстерьера новинки представляет собой нечто среднее между кузовом С и S классов. Купе демонстрирует изящный силуэт, стильный и динамичный внешний вид. Автомобиль оснащен выразительными LED-фарами и традиционной для новинок бренда решеткой радиатора. Форма переднего бампера придает облику автомобиля агрессивности, а отсутствие видимых рамок в силуэте – элегантности и оригинальности.

вид спереди новинки

Кузов автомобиля имеет отличные аэродинамические характеристики. Он оснащен легкосплавными дисками оригинального дизайна, радиус которых составляет до 18 дюймов в зависимости от уровня комплектации.

Особое внимание следует обратить на фонари нового Mercedes-Benz E-Class Coupe, которые обладают эффектом «звездной пыли», доступным в качестве опции. Кроме того, задние фонари имеют многоуровневую функциональность – стоп-сигналы имеют различную яркость в дневное и ночное время.

Интерьер Mercedes-Benz E-Class Coupe 2017-2018

В оформлении салона удивительно гармонично сочетается спортивный нрав автомобиля с его элегантностью и высоким уровнем комфорта. Центральной деталью в салоне новинки является 12,3-дюймовый тачскрин мультимедийного устройства. Второй дисплей такой же диагонали расположен на приборной панели.

Спорт-купе встречает водителя и переднего пассажира комфортными креслами с электроприводом положения, функцией массажа и вентиляцией. Для отделки используется натуральная кожа качественной выделки в различных цветовых исполнениях. Кроме того, автомобиль имеет 64 различных варианта фоновой подсветки салона.Габаритные размеры обновленного Е-класс купе обеспечивают комфортное расположение водителя и четырех пассажиров в салоне. Широкие двери обеспечивают комфорт посадки, а просторный багажник обеспечивает большие возможности для перевозки.

салон, задний ряд сидений

Комплектации Мерседес E-класс купе 2017-2018 модельного года

Обновленный Е-класс традиционно радует обилием опций, устанавливаемых в качестве базового и дополнительного оборудования. Комфорт в салоне автомобиля обеспечивает трех-зонный климат-контроль, современная развлекательная система, стерео-установка с 23 динамиками, обеспечивающими трехмерный звук с эффектом присутствия в концертном зале, многофункциональный руль, а также полный электропакет.

Безопасность в автомобиле также на должном уровне. Автомобиль оборудован интеллектуальной системой управления наружным освещением, которое имеет различные режимы, такие как «свет при плохой погоде», «городской свет», а также «свет для перекрёстков», использующий навигационную систему.

Технические характеристики обновленного E-Class Coupe

Для автомобиля будет доступен один дизельный и три бензиновых мотора:

— Дизельный 2-литровый двигатель обладает мощностью 194 л.с. и обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд и максимальную скорость в 242 км/ч. Расход топлива для данного силового агрегата не превышает 5 л/100 км в смешанном цикле.

— Бензиновые двигатели автомобиля обеспечивают мощность от 184 до 333 л.с. В дальнейшем производители планируют выпустить заряженную версию AMG с 4-литровым турбированным мотором мощностью 571 либо 612 л.с. в зависимости от настроек.

Каждый из двигателей работает в паре с 9-диапазонной роботизированной трансмиссией. Базовые версии имеют монопривод на задние колеса, для более дорогих модификаций доступна система полного привода.

Старт продаж и стоимость Mercedes E-Class Coupe 2017-2018

Продажи нового E-Class Coupe стартуют весной 2017 года. Версии AMG станут доступны позже, предположительно, в конце 2017 года. Цена обновленного купе выросла по сравнению с предыдущей модификацией.

Модификация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
E 200 Avantgarde	3 240 000	бензин 2.0L 184 л.с.	9ст. АКП	задний
E 300 Avantgarde	3 730 000	бензин 2.0L 184 л.с.	9ст. АКП	задний
E 200 Sport	3 790 000	бензин 2.0L 245 л.с.	9ст. АКП	задний
E 300 Sport	4 030 000	бензин 2.0L 245 л.с.	9ст. АКП	задний
E 400 Sport 4 MATIC	4 870 000	бензин 3.0L 333 л.с.	9ст. АКП	полный

Mercedes E-Class Coupe 2017-2018 видео тест:

Новый Мерседес E-класс купе 2017-2018 фото:

Другие записи по теме:

Новый Mercedes-Benz C-Class 2018: фото, технические характеристики, цена

Каждые семь лет Мерседес создаёт новое поколение своего C-класса, в середине цикла производя обновление текущей модели, коим и станет Mercedes-Benz C-Class 2018 в ближайшем будущем. Первая смена поколений произошла в 1993 году, когда ушёл в прошлое легендарный Mercedes 190. С тех пор мы увидели ещё три поколения в 2000, 2007 и 2014 гг.

До 1997 года C-класс был самым меленьким представителем семейства, пока не появился A-класс. Если Mercedes-Benz сохранит сложившуюся традицию, то совершенно новый автомобиль C-класса пятого поколения мы увидим не ранее 2021 года.

Нынешнее поколение стало настоящим прорывом в техническом плане. Оно полностью построено на новейшей платформе MRA (Modular Rear Architecture). Широкое применение сплавов на основе алюминия позволило снизить вес модели почти на центнер. Чего ожидать нам от очередного обновления? Судя по шпионским фотографиям, которые попали в Интернет, не так много как хотелось бы.

Дизайн экстерьера нового Mercedes-Benz C-Class

Хорошая новость в том, что шпионам удалось заснять тестовый образец без камуфляжа. Правда, в этом состоит и плохая новость – разработчикам нового Mercedes-Benz C-Class 2018 не нужно скрывать изменения, потому что их нет. Пока мы можем наблюдать только изменение дизайна переднего и заднего бампера. Честно говоря, этого явно недостаточно чтобы говорить о полноценном фэйслифтинге.

Как минимум дизайнеры должны озаботиться изменениями передней и задней оптики. Это не потребует особых затрат и усилий, но может действительно заметно освежить внешний облик авто 2018 года.

Также можно надеяться на то, что дизайнеры найдут в себе смелость и желание всё же внести дополнительные изменения. Например, в решётку радиатора, которая при тех же размерах и форме может приобрести совершенно другое оформление.

Интерьер авто 2018 модельного года

Заметные изменения нас ожидают внутри Mercedes-Benz C-Class 2018, правда, с оговоркой. Рестайлинговая модель получит другую панель приборов. Она будет идентична панели, которую применяют для S-класса. Это будет такой же моноблок под единым козырьком, состоящий и двух TFT дисплеев. Один будет служить как щиток приборов, другой – как дисплей информационно-развлекательной системы. Оговорка состоит в том, что данное решение будет доступно только в максимальной комплектации.

Полностью поменяется расположение кнопок на центральной консоли. Разработчики заменили блок управления климатом. Теперь тут будет присутствовать кнопка трёхуровневого обогрева. Поменяется рулевое колесо. В него будет интегрирована кнопка Master, для ввода параметров для различных систем.

По правде говоря, такое обновление вызывает разочарование. Там где хотелось бы видеть нечто новое – обновлений минимум (если замену бампера вообще можно назвать обновлением). Там же где обновления в принципе и не особо нужны – их производят.

Передняя панель с приборным щитком и центральной консолью текущей версии C-класса 2014 года – это нечто поразительное. Это практически идеал, который сочетает лаконичность, стиль и сдержанную роскошь. Если бы на Земле нашёлся человек, который не знает что такое Mercedes-Benz, попав в салон C-класса текущей версии, он несомненно бы понял, что это автомобиль высочайшего класса, только взглянув на салон.

Технические характеристики Mercedes C-Class 2018

Под капотом всё останется практически без изменений. Исключение будет составлять недавно разработанный 2-х литровый турбированный мотор, который может обеспечить на выходе 241 л. с. Он будет предлагаться как с заднеприводными версиями, так и в тандеме с фирменным 4Matic.

На данный момент Mercedes-Benz C-класса предлагается с мотором 1,6 л, 156 л. с. (C180) и 2 л, 184 л. с. (C200). Коробки передач останутся без изменений.

Старт продаж обновлённого Mercedes-Benz C-Class 2018 планируется на конец 2017 года. С учётом того, что изменения минимальны цена рестайлинговой модели будет примерно такой же, как и у образца 2014 года. Наибольшую разницу в цене можно будет увидеть у максимальных комплектаций, за счёт новой передней панели.

Что ожидает рестайлинговый Mercedes-Benz C-Class

Такие невнятные манипуляции с псевдорестайлингом со стороны Mercedes-Benz совершенно непонятны. Для чего нужно анонсировать обновление без обновления? Другие фары и бампера, иное расположение кнопок на центральной консоли, у Mercedes это теперь называется рестайлингом.

Почувствовали угрозу со стороны конкурентов и решили лишний раз напомнить о себе? Серьёзная компания, такая как Mercedes-Benz должна напоминать о себе исключительно техническими инновациями и свежими оригинальными идеями в плане дизайна.

Основными конкурентами Mercedes-Benz C-Class являются Audi A4 и BMW 3 Series. Давайте сравним их успехи в 2016 году и посмотрим, есть ли у «Мерседес» причины нервничать. Самые крупные рынки США и Китай. В США никто из упомянутых автомобилей не вошёл в Top-50.

В Китае Mercedes C-Class занял 68 место, Audi A4 и BMW 3 – 79 и 80 место соответственно. В Европе C-Class оккупировал 21 строчку, Audi A4 и BMW 3 – 22 и 29 соответственно. По итогам мировых продаж Mercedes-Benz C-Class занял 41 место, в то время как конкуренты снова не вошли в Top-50.

Если расценивать ситуацию объективно, то становится очевидным, что у Mercedes-Benz C-Class дела идут заметно лучше главных конкурентов. Задуманный рестайлинг в том виде как он есть, не повлияет на ситуацию и не даст ничего клиентам.

Mercedes-Benz C-Class 2018: фото

Видео обзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка. Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Mercedes GLE Coupe тоже готовится к полному обновлению

Если новое поколение кроссовера Mercedes-Benz GLE мы уже видели не раз, причем практически без камуфляжа, то его ближайший родственник в кузове купе до сего дня оставался незамеченным. Но слишком долго инкогнито модель оставаться не могла и вот, немецкие папарацци выложили в Сеть самое первое видео, демонстрирующее нам GLE Coupe второй генерации.

Автомобиль проходит ходовые испытания на идеально-гладких дорогах Германии, щеголяя колесными дисками из разных комплектов и относительно скромным камуфляжем, который не мешает разглядеть силуэт автомобиля и небольшой спойлер, которым оканчивается крышка багажника. В целом, что вовсе не удивительно, профиль GLE Coupe почти не изменился.

Зато, новое поколение кроссовера чуть прибавит в размерах и длине колесной базы. Рост габаритов пойдет на улучшение положегия пассажиров второго ряда, чье жизненное пространство нещадно срезано экстравагантной линией крыши и принесено в жертву имиджевой составляющей. Но, судя по цифрам продаж, Mercedes GLE Coupe не страдает от нехватки внимания покупателей, поэтому производитель и спешит усилить позиции за счет новой модели.

Если взглянуть на тестовый прототим кроссовера сзади, то можно оценить форму задних фонарей, которая отличается не только от предшественника, но и от соьбрата GLE в новом кузове. Таким образом штутгартцы намерены еще сильнее дифференцировать модель от базовой и оправдать более высокую стоимость купе.

На видео, к сожалению, не запечатлено “лицо” автомобиля, но если вспомнить предыдущие шпионские фото GLE, то можно понять от чего дизайнеры Mercedes “плясали” при создании имиджевой модели. С учетом того, что обычный GLE покажут до конца текущего года, то GLE Coupe стоит ожидать только в 2019, а еще через какое-то время дебютирует гибридная модификация PHEV и заряженная от AMG.