Где находится термостат на бмв х6 е71

Авто термостат на BMW X6 (E71)

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

Термостат впускного коллектора стандартная комплектация : 11537550172 , 41008797D0 , TM3097 , TM3097 , TM3097 , 11537502779 , 11530304425 , 4508105D , 11537586885 , TM27105 , 11530150976 , TM27105 , T27105 , TM27105 , TM27105 , 0819225 , 11517805192 , 78762S , 44683 , TH47487G1 , 820853 , 1880762 , 54487 , 20944683
Крышка корпуса термостата с корпусом : TH47487K2
Корпус термостата в сборе в сборе, Температура включения, °C: 83 : 11537601158 , 410766103D0

Данная запчасть зависит от двигателя BMW X6 и его модификаций

35i N54B30A, xDrive 35i N54B30A: 11537550172, 41008797D0, TM3097, TM3097, TM3097
50i N63B44A, M 4.4 S63B44A, xDrive 50i N63B44A: 11537502779, 11530304425, 4508105D, 11537586885, TM27105, 11530150976, TM27105, T27105, TM27105, TM27105, 0819225
xDrive 30d N57D30A, xDrive 40d N57SD30B: TH47487K2
xDrive 30d N57D30A: 11517805192, 78762S, 44683, TH47487G1, 820853, 1880762, 54487, 20944683
xDrive 40i N55B30A: 11537601158, 410766103D0

Запчасть Термостат подходит только для BMW следующих моделей:

7 седан (E65, 66)
X5 внедорожник (E53)
X5 внедорожник (E70)
X6 внедорожник (E71)

5 седан (F10)
5 хэтчбек (F07)
7 седан (F01, F02, F03, F04)
5 универсал (F11)

6 кабриолет (F12)
6 купе (F13)
6 купе (F06)
X6 внедорожник (E72)

Купить автомобильную запчасть термостат или ее аналог для Бмв Х6

Чтобы купить ”запчасть Термостат для ремонта BMW X6 (E71)” на Авто.про, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:

ХОЛОДНЫЙ ТЕРМОСТАТ И ИНЖЕНЕРНОЕ МЕНЮ в BMW X6 (E71/E72)

Ку!
Запись в БЖ драйвовчанина о температуре масла натолкнула на мысль что-то изложить здесь. Вероятно, что станет полезно владельцам Е71
Итак, немного теории сначала. Как известно, двигатель n55 не такой теплонагруженный, как те же 4.4 в линейке Х6, но вопрос охлаждения двигателя забывать все же не стоит ввиду того факта, что нет ничего хуже для двигателя с алюминиевой головой нежели перегрев. Можно подходить комплексно (кулек побольше, вентилятор помощнее и т.д.), я же решил пойти простым путем — через установку доработанного термостатата. К тому же по пробегу и начавшемуся перегреву у меня подходила помпа (при +10 за бортом, мытых радиаторах и норм уровне антифриза — температура масла в обычном режиме была 110-112 градусов, а такая температура у меня обычно на треке автодрома). Помпа, к сожалению, ошибок в таком состоянии не выдает и здесь либо ждать пока умрет, либо просто менять.
Теперь про термостат. Открывание и его закрывание определяется параметрической матрицей; не все знают, что непосредственно рядом с термостатом есть нагреватель, DME в зависимости от происходящего меняет алгоритм его работы:
Двигатель холодный, термостат закрыт: антифриз циркулирует только в двигателе. Большой контур охлаждающей жидкости закрыт. Термостат не задействован
Двигатель горячий, термостат открыт: антифриз гоняется через радиатор, используется максимально возможная интенсивность охлаждения. Термостат не задействован
Программируемый термостат открывается со 105 °C и поддерживает постоянную температуру охлаждайки. Примерно в этом диапазоне DME как раз и регулирует термостатом температуру охлаждающей жидкости.
— экономичный режим: 108 °C
— обычный режим: 104 °C
— интенсивный режим: 95 °C
К замене помпы привез дилеру и доработанный термостат (изменение количества парафина в нем и открывание в диапазоне 80-85 °C), мне он обошелся в 8 рублей. В Москве он стоит 6 рэ
Мастер пожал плечами, мол, все равно система охлаждения справляется и нормальной температурой производитель считает показатель до 120 °C. Я не считаю это нормальным
Итог на данный момент такой: в лютых пробках 90-95°C (ОЖ) — 100-105°C (масло), в обычном режиме по городу 75-80°C (ОЖ) — 90°C (масло), на трассе чуть ниже или так же.

Понаблюдать за соотношением температур этих жидкостей можно через скрытое инженерное меню, выкладываю сюда, полезная штука — добавляйте в закладки:
в сервисное меню можно войти через панель приборов: при вставленном ключе или работающем двигателе удерживаем кнопку сброса суточного пробега (далее — КССП), она находится слева на панели приборов, удерживаем КССП до тех пор, пока не появится следующая надпись 01._ _ FGSTNR. Немного о структуре самого меню: в нем есть основные разделы и подразделы 01._ _, 02._ _, 03._ _ и т.д. (где 01. — основной раздел и ._ _ — подраздел), для навигации по подразделам используем КССП, нажимая ее последовательно, для выхода к основным разделам удерживаем КССП до тех пор пока не появится 01._ _, 02._ _, 03._ _ и т.д., навигация по основным разделам осуществляется также как и по подразделам — последовательным нажатием на КССП. Теперь, когда мы разобрались со структурой меню, переходим к следующему шагу — входу в меню (по умолчанию оно заблокировано) для этого нам потребуется сложить 5 последних цифр Вашего VIN-номера, у меня сумма этих чисел равна 21, далее из раздела 01._ _ переходим в раздел 19._ _ и вводим нужную сумму цифр VINа последовательным нажатием КССП. После этого меню будет разблокировано и Вас перебросит в 01._ _, а затем и в 01.00 FGSTNR. Для проверки, что меню разблокировано сможете снова войти в раздел 19.00, где LOCK: ON сменится на LOCK: OFF.
Меню останется разблокированным до выключения зажигания.
Всего в Е71 21 раздел основного меню и почти каждый основной раздел содержит в себе подразделы, далее будет приведена расшифровка сервисного меню:
Номер / Текст / Перевод
01.00 / FGSTNR / VIN панели приборов
01.01 / K-ZAHL W/T / Корректировка пробега по спидометру/колесам
01.02 / BMWTNR / Серийный номер панели приборов
01.03 / COD DIA / Код диагностики
01.04 / KI HSTLDATUM / Дата производства приборной панели
01.05 / HW AEI / Аппаратная версия панели приборов (первая часть возможно ревизия приборной панели, вторая — непонятно)
01.06 / SW / Версия программного обеспечения
01.07 / KODIERDATEN / Данные кодирования
01.08 / CAN / Версия CAN-шины
02.00 / KI TEST / Тест индикаторов панели приборов. При нажатии кнопки на этом пункте сразу запускается тест (Доступен без разблокировки остального меню)
03.00 / UNBELEGT / Не используется (нужен только на старых кузовах)
04.00 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/100 км
04.01 / VERB-MOM / Моментальный расход топлива л/час
04.02 / D-VERB1 LIT / Средний расход топлива поездки 1
04.03 / D-VERB1 WEG / Средняя дистанция поездки 1
04.04 / D-VERB2 LIT / Средний расход топлива поездки 2
04.05 / D-VERB2 WEG / Средняя дистанция поездки 2
05.00 / RW-VERB / Средний расход топлива для расчёта запаса хода
05.01 / RW-MOM / Запас хода (расстояние, которое можно проехать, пока не закончится топливо)
06.00 / TANK L R S / Количество топлива в левом баке, в правом баке, а также сумма этих показаний
06.01 / TANK-ANZ PH / Общее количество топлива в баке
06.02 / TANK-OHM L R / Показания сопротивления датчиков уровня топлива в левом и правом баках в Омах
07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости
07.01 / ATMP-MOM / Температура за бортом
07.02 / ATMP ADC / Показания датчика температуры за бортом, преобразованные из аналоговых в цифровые
07.03 / N-MOT-MO
M / Обороты двигателя
07.04 / N-VWF-MOM / Ограничитель количества оборотов двигателя на машинах ///M-серии при прогреве
08.00 / V-EFF / Скорость на колёсах
08.01 / V-ANZ / Скорость на индикаторе
08.02 / V-SZ / Заданная скорость круиз-контроля
08.03 / DGESCH1 WEG / Расстояние поездки 1
08.04 / DGESCH1 ZEIT / Общее время поездки 1
08.05 / DGESCH2 WEG / Расстояние поездки 2
08.06 / DGESCH2 ZEIT / Общее время поездки 2
09.00 / UB / Напряжение бортовой сети
10.00 / KM / WOCHE / Пробег в км/неделя
10.01 / GELB CBS H A / Непонятно
10.02 / SC-STATUS / Непонятно
10.03 / CBS-MODE / Непонятно
10.04 / TAG-ZAEHLER / Счетчик дней
11.00 / ZEIT-EINH / Формат времени (12h или 24h)
11.01 / WEG-EINH / Формат расстояния и скорости (километры или мили)
11.02 / TEMP-EINH / Формат температуры (°C или °F)
11.03 / VERB-EINH / Формат расхода топлива (l/100km, km/l или mpg)
12.00 / V-ANKUNFT / Скорость, по которой рассчитывается время до прибытия
12.01 / ANK-ZEIT / Время до прибытия
13.00 / AUDIO / Тест сервисных звуков (звука непристёгнутых ремней и т.п.)
14.00 / FS-EINTRAEGE / Количество ошибок в памяти
14.xx / FSPxx / Индикатор ошибки в блоке памяти под номером xx
15.xx / PORT xxh/ Значение порта xxh в битах
16.00 / DIMMRAD-CAN / Текущее значение интенсивности подсветки приборов, передаваемое по шине CAN
16.01 / PHOTO-ADC / Показание датчика света
16.02 / DIMM-PWM S Z / Непонятно
16.03 / DIMM-PWM D K / Непонятно
17.00 / DISP-HEIZ / Нагрев дисплея
17.01 / NTC1 NTC2 / Непонятно
17.03 / KONTR-PWM / Непонятно
18.00 / CC-TEST? / Тест Check Control
19.00 / UNLOCK / Меню разблокировки. Активация этого пункта после разблокировки приводит к блокированию меню.
20.00 / KORR-VERBR / Корректировочный коэффициент расхода топлива.
20.01 / 1er KORR / Единицы. Изменяет тысячную долю значения коэффициента.
20.02 / 10er KORR / Десятки. Изменяет сотую долю значения коэффициента.
20.03 / 100er KORR / Сотни. Изменяет целую и десятую долю значения коэффициента.
21.00 / RESET? / Сброс данных
В моем случае нужен 07.00 / KTMP-MOM / Температура охлаждающей жидкости
Всем добра
Цена вопроса: 8 000 ₽

Замена термостата для BMW X6 30d xDrive (E71) в Москве

Одним из важнейших элементов системы охлаждения является термостат. Он отвечает за циркуляцию жидкости по охлаждающей системе и участвует в поддержании требуемой рабочей температуры двигателя. Термостат в BMW X6 30d xDrive E71 испытывает значительные нагрузки, так как по сравнению с другими марками авто, мощные моторы немецкого производителя работают в более высоком температурном диапазоне. Неисправная работа термостата приводит к преждевременному выводу из строя силового агрегата и дорогостоящему ремонту.

— Оригинальный номер термостата

— Время выполнения работ 1-3 часа.

В числе признаков, которые говорят о том, что термостат БМВ вышел из строя: двигатель долго набирает рабочую температуру, особенно в зимнее время; на приборной панели появляется информация о необходимости сервисного обслуживания, двигатель перегревается, на скорости показатель температуры резко падает и поднимается после остановки. Если в течение нескольких минут работы мотора нижний патрубок становится теплым, это сигнализирует о том, что термостат постоянно находится в открытом положении. Холодный патрубок при высокой рабочей температуре, как правило, свидетельствует о заклинившем термостате в закрытом положении. В таких случаях следует обратиться в сервисный центр. Своевременная замена термостата BMW поможет избежать дальнейших проблем с мотором и избавить владельца от дополнительных трат.

Выполнить все необходимые работы Вы сможете в нашем автоцентре. Диагностика и замена термостата БМВ X6 30d xDrive E71 производится опытными мастерами, с применением современного оборудования и оригинальных комплектующих. Мы много лет работаем с автомобилями немецкой марки и гарантируем высокое качество сервиса.

Купить термостат БМВ X6 Е71

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на БМВ X6 Е71 в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Сравнение цен на термостат БМВ X6 Е71

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим термостат на БМВ X6 Е71. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить термостат в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок БМВ X6 Е71

Запрос:	Нужен расширительный бачок радиатора охлаждения, и термостат радиатора. БМВ X6 Е71 2009 внедорожник. Тип запчасти: новая или б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	Добрый день. Нужен расширительный бачок радиатора охлаждения 4300, и термостат радиатора 2200

Магазины автозапчастей и разборки БМВ X6 Е71 в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали системы охлаждения (вентиляторы, термостаты и пр) для БМВ X6 Е71, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.